曲江新區城管執法局的工作人員挪共享單車到指定停車區域

　　國際在線陜西報道：“您好，請規範停車，停放進指定區域。”近日，西安曲江新區城管執法局的工作人員劉鳳偉和同事們在進行日常巡查，規範道路周邊的非機動車停放秩序時，不斷地向車主提示道，為市民暢通上班出行、下班回家的“最後100米”。

　　劉鳳偉介紹，在加強規範工作的同時，他們對停放區域的施劃工作也進行了優化。他説：“通過新增、調整，非機動車停放區域設置將會更加合理，避免‘冷門’點位成為城市‘牛皮蘚’，影響市容市貌，也避免公廁、公交車站、地鐵站等周邊停車區域太少，導致亂停放的情況發生。”

　　在日常巡查過程中，對於未停放在指定區域，影響正常通行的自行車、電動車等，城管執法隊員們會著手將其挪移至指定區域，並在私人車輛上放置溫馨提示單，提醒車主規範停車。劉鳳偉表示：“只有對於發現多次，且嚴重影響交通的非機動車，我們在做好執法記錄後才會進行暫扣，待車主來取車時，對其進行批評教育。”

　　各小區門口常是亂停放的重災區，居民和外賣、快遞員臨時停放的自行車、電動車，不僅影響環境美觀，對於喜歡奔跑嬉戲的小朋友們而言，更存在一定的安全隱患。

　　為了消除隱患，曲江新區在部分小區開展了非機動車停放區域施劃的試點工作。劉鳳偉説：“以前施劃的停放區域一般離小區門口有些距離，大家圖方便都不願意停，如果在小區門口施劃，停放區域在小區建築用地紅線內，則需要得到業主和物業們的同意。”

　　經過多次的溝通協商，作為試點區域的曲江招商依雲小區西門兩側的施劃工作，得到了小區業主和物業的一致同意。新施劃的非機動車停放區域緊靠著綠地，既不影響消防和人行通道，也讓大家的車輛有了自己的“專屬”區域。

　　“過去我們設置非機動車停放區域，主要設置在行道樹間的區域內，但這樣有時有人停放不規範就會影響到人行道和盲道，並影響市容市貌。這次在原來的方法進行了改進，針對不同區域因地制宜。如在人行道較狹區域，停放區域就會在徵得相關方同意後，施劃在部分商鋪和小區門口的空地上。”劉鳳偉説。

　　“此外，經常有些市民在騎完共享單車後，隨手靠著樹就放在了路邊，放置的一多，車疊著車，就會堵塞人行道和影響盲道，亂糟糟的很難看，附近居民就會向我們反映。”劉鳳偉表示，為了維持街面的秩序和整潔，暢通市民的出行道路，曲江新區城管部門加強了巡查的工作力度。目前，曲江新區城管執法局每天都安排工作人員維護街面停車秩序，人均每天挪動近200輛自行車、電動車到指定區域。

　　經過不斷的規範和治理，目前，曲江新區試點區域的停車秩序有了較大改善。下一步，曲江新區將在全區範圍逐步開展停放區域的優化工作，讓停放秩序得到進一步改善。（文/圖 何思雨）