國際在線陜西消息（記者 柳洪華）：2022年中國GDP三十強城市格局發生變化，其中西安以11486.51億元的成績超過南通、東莞，升至第22位。在2022年這樣的複雜年份，實現4.4%的增速並取得位次的上升，西安的經濟表現超出外界預期。

　　後疫情時代，沒有疫情及“次生傷害”的擾動，各大城市的比拼再次回到基本面，回到對於未來産業及經濟增長點的長遠佈局。

比亞迪西安新能源産業基地汽車總裝生産線

　　1月28日，春節後第一個工作日，西安市召開八個方面重點工作動員部署會議，以落實陜西省“三個年”活動要求為抓手，聚焦全年“拼經濟”和長遠發展。隨後，西安市黨政一把手頻繁會見製造業企業、金融機構負責人，中興通訊、中車大連機車車輛有限公司、霍尼韋爾、陜西有色金屬集團、陜汽控股集團、金沙江資本、金沙江半導體等企業成為西安市的座上賓。

　　這不僅鮮明地傳遞了西安“大抓經濟、大抓産業、大抓招商、大抓投資”的決心，更體現了近年來西安圍繞打造“3+1”萬億級産業集群、“6+5+6+1”現代産業體系的長期堅持。

　　2022年西安市第二産業增加值4071.56億元、增長10.7%，規模以上工業增加值增長13.9%，固定資産投資（不含農戶）增長10.5%。三項關鍵指標增速均達到10%以上，可見西安工業産業發展的強勁勢頭。尤其是西安強力推進支柱産業壯大和産業鏈水準提升，先進製造業百強市排名躍升8位、位居全國第12名。

2023年西安市推進“北跨”發展重點項目集中開工儀式

　　無論是立足於短期的更大突破，還是培育長期增長優勢，高品質發展都是最終落腳點所在。經過近幾年的“蓄勢儲能”，西安的城市骨架愈加舒展，工業底蘊也愈加充沛。在高新區扛鼎西安南端一極的同時，北境的渭北工業大走廊也已連珠成串，發育成為西安“北跨”戰略的骨骼。

　　2月15日，西安市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕。政府工作報告提出，2023年西安市將全面吹響城市“北跨”發展“集結號”，制定實施《西安市“北跨”發展行動方案》，推動各類資源要素、工作力量和項目佈局向“北跨”聚集。

　　開幕儀式後，西安市四大班子領導馬不停蹄出席2023年西安市推進“北跨”發展重點項目集中開工儀式。集中開工的150個項目，涉及先進製造業、服務業、城建及基礎設施、生態環保、社會民生，被視為促進區域互聯融合、産業連片延伸的標誌性動作。

秦創原•軌道交通創新中心及産業園項目

　　從2018年制定《大西安2050空間發展戰略規劃》到2023年全面啟動“北跨”建設，所涉及的經開區、國際港務區、高陵區、涇河新城等區域，已形成汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源等多個産業集群，具備了“擁河”發展的産業基礎。而隨著地鐵10號線等跨渭河通道加速建設，國際港務區與高陵區等合作共建區率先突圍……各類要素將進一步向北集聚、南北暢通流動。

　　無論是2023年地區生産總值增長7%左右，還是2025年工業産業規模達到兩萬億，無不意味著“北跨”戰略將肩負起更多使命。開啟“擁河時代”的西安，也將向著下一個萬億級經濟體量拓進。