3月7日，中歐班列（越南·河內—中國·西安—匈牙利·布達佩斯）跨境公鐵聯運班列從西安國際港站啟程。 陜西日報記者 袁景智 攝

　　3月7日，中歐班列（越南·河內—中國·西安—匈牙利·布達佩斯）跨境公鐵聯運班列從西安國際港站鳴笛啟程。這標誌著中歐班列（西安）跨境公鐵聯運班列實現常態化開行，為暢通國內國際雙循環、服務高品質共建“一帶一路”注入新動能。

　　此次開行的班列運載的主要是電池保護板等貨物。5天前，這批貨物從越南河內出發，通過公路集裝箱運輸，經廣西憑祥口岸入境後直達西安國際港站，現通過中歐班列（西安）運往匈牙利布達佩斯，全程運輸時間為20天左右。

　　據西安國際港站值班站長李沛介紹，中歐班列（西安）跨境公鐵聯運班列實現常態化開行，再次提升了中歐班列（西安）跨境國際運輸效率，為東南亞貨物經陜西中轉至歐亞各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道，將加速中歐班列西安集結中心建設。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司、西安浐灞國際港、西安國際陸港多式聯運有限公司、西安自貿港建設運營有限公司等相關單位強化溝通協作，加大中歐班列（西安）開行力度。截至3月6日，中歐班列（西安）今年累計開行752列，較去年同期增開149列、增幅24.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列，開行量創歷史同期新高。

　　為做好本趟班列的運輸組織工作，中國鐵路西安局集團有限公司進一步優化班列運輸方案；西安國際港站進一步優化作業流程、提升作業效率，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，實現承運、查驗、轉運快速無縫銜接。（陜西日報記者 楊曉梅）