6月29日航拍的藍田站。

　　6月29日，參與“坐著高鐵看中國·秦楚天塹變通途”主題宣傳活動的媒體團成員先後探訪了商洛西站、藍田站、西安東站動車所，實地感受這條穿越秦嶺、時速350公里的高鐵大動脈，領略建設匠心、生態之美與發展潛力。

　　西十高鐵全線貫通後將串聯起西安、十堰、武漢等重要城市，沿線一座座嶄新的高鐵站房依山就勢，一站一景、站站如畫，將地域文化、生態風光與現代基建完美融合。

　　坐落于秦嶺腹地的商洛西站，是商洛對外聯通的重要門戶。“商洛西站站內空間開闊通透、設施智慧完備，候車區、檢票區、服務區佈局合理、便民高效。站外配套道路、綠化景觀、集散廣場一應俱全，彰顯現代化交通樞紐的便捷高效，盡顯陝南山水城市的溫婉氣質。”商洛市文化和旅遊局副局長王林表示，西十高鐵通車後，商洛將融入西安一小時生活圈，打破山區交通閉塞格局，本地優質的生態文旅資源、特色農林産品將走出深山、走向廣闊市場。與此同時，便捷的交通條件也將吸引大量遊客奔赴秦嶺秘境，解鎖山水商洛的自然之美與人文底蘊，為地方文旅産業升級、鄉村振興發展注入全新活力。

　　順著高鐵線路向北延伸，兼具人文底蘊與現代質感的藍田站赫然矗立。作為銜接西安主城與秦嶺東部的重要交通節點，藍田站深度挖掘本土文化內核，將馳名中外的藍田玉文化、悠久的遠古猿人文化以及秀美田園山水元素巧妙融入建築設計之中。站房線條舒展規整，細節雕琢精巧細膩，讓千年古樸文脈與新時代交通活力交融共生、相得益彰。“藍田站是西十高鐵西安東出第一站。建設期間，我們結合地理條件，優化施工方案，順利完成鋼網架整體頂升、倣古外立面密拼隱縫等重難點施工，完整落地‘唐玉相融’建築設計內涵。”中鐵建工集團有限公司西十高鐵站房項目經理李欣説。

　　西安東站動車所是西十高鐵安全運行的核心運維保障陣地，承載著全線動車組檢修、養護、調試、保障的核心職能。“這裡是西北規模最大的動車運維樞紐，被譽為高鐵‘4S店’，也是陝西‘米’字形高鐵網關鍵配套工程。前期施工中，建設團隊緊盯工期節點，採用智慧建造工藝，建成無人值守節水洗車系統、自動化輪對檢修車間，兼顧綠色節能與運維效率，充分彰顯了‘精益求精、安全至上’的高鐵工匠精神，為西十高鐵全線安全平穩、高效有序運營築牢堅實屏障。”中鐵二十局工程技術部部長李論説。

　　一路穿行秦楚，一路見證蛻變。西十高鐵沿線站點各具特色，勾勒出秦楚大地的山水人文畫卷，更鋪就了一條賦能發展、惠及民生的幸福通道。6月30日，西十高鐵正式通車，這條穿越秦嶺的鋼鐵巨龍，將以澎湃動能激活沿線文旅資源、暢通産業循環、促進民生提質，讓秦楚天塹變通途，讓一站一景的風光迎來八方賓客，奏響區域高品質發展的嶄新樂章。（文/圖 陝西日報記者 楊光）