國際在線陜西頻道報道（高崗）：4月29日下午，“見證陜西 追趕超越”——2017“CRI中外記者看陜西”採訪團來到此行最後一站——西安市未央區高鐵新城參觀採訪，了解在“國際化中心城區、高品質幸福未央”戰略定位下的新未央。

　　西安北客站是國內特大交通樞紐，擁有18個站臺、34股道，日發送旅客已達20余萬人次。（高崗 攝）

　　西安市未央區高鐵新城位於西安鐵路北客站地區，北依渭河生態景觀廊道，東臨浐灞生態區，南接經開區及新行政中心，西接西鹹新區，是國內特大綜合交通樞紐、西安的城市窗口。該區域距離西安中心城區僅12公里，距西安市政府僅3公里，距咸陽國際航空港僅20公里。在大西安的版圖上，規劃面積19.4平方公里的高鐵新城鑲嵌在這一版圖的中心位置。

　　近年來，西安市未央區委、區政府按照“市級主導、區級實施，統一規劃、整體推進”的原則，協調19個市級部門，按照打造成全國一流的綜合交通樞紐和西安北部商業商務中心的定位，全力推進北客站地區綜合開發。

　　在西安市未央區高鐵新城建設的文景山公園已建成開放（高崗 攝）

　　2017年1月，陜西省委常委、西安市委書記王永康在未央區調研時提出：未央要“發揮高鐵‘蝴蝶效應’，打造現代商務區，展示西安窗口形象，構建‘一區雙中心’新格局，在打造國際化中心城區上走在前列。”

　　當前，國家級全面創新改革試驗區起航，“絲綢之路”經濟帶核心區戰略啟動實施，西安謀劃“一軸雙城”發展新格局，無不為未央帶來一系列重大利好。

　　可喜的是，西安市城市骨架“一軸雙城”戰略思路的落實，勢必推動未央更趨向大西安的幾何中心；北客站打造全國一流綜合交通樞紐，將使這一地區成為輻射全國的高鐵經濟圈，催生西安新的商務中心，並與行政中心遙相呼應，形成“雙中心”新格局，成為未央區發展最重要、最獨特的優勢。

　　據了解，該地區已引入各類建設項目共32個，其中安置項目6個，商住項目12個，配套項目14個，地區綜合開發1.0版已經基本完成，進入了全面聚集優勢的新階段。