昨日（7月13日），記者在街頭髮現，不少騎電動車出行的市民在車上安裝太陽傘遮陽，此外，有市民騎車途中在一些商店門口直接充電。

　　電動車裝遮陽傘易發交通事故

　　記者從環城南路前往科技路，一路上見到不少在電動車上安裝太陽傘出行的市民。小小的電動車頂著寬大的遮陽傘穿梭在街頭，稍不留神，就容易挂住別人。

　　在豐慶路上一處公交站，記者停車拍照，在此等車的趙先生説，電動車遮陽傘和雨棚不斷加寬加大，走在路上不僅影響視線，也容易挂住別的騎車人。“也不知道他們騎著怕不怕，反正我看著挺擔心的，這麼高的桿子，這麼寬的傘面，挂上別人有可能摔倒發生事故。再説了，裝上這，拐彎時視線也受影響。”

　　在南二環正執勤的一位交警告訴記者，裝傘後電動車的寬度高度增加，既不安全，還影響其他路人通行。此外，私裝遮陽傘不僅遮擋視線，還增大風阻，影響行車穩定，易翻車。“還有一些人，你跟他説不安全，他把傘拆了，還留個傘柄等著沒人管了再裝。這其實是最不安全的，傘柄正對著人胸脯，萬一一個急剎，很可能成為傷人‘兇器’。”

　　暴曬下騎行後別立即充電

　　記者還注意到，街頭巷尾有不少電動車停放在街頭，暴曬在陽光下，一摸非常燙手。

　　李先生經營著一家電動車銷售門店。他告訴記者，電動車若長時間行駛或暴曬，切莫立刻充電。“在電動車電瓶未冷卻的情況下充電，很容易加劇線路溫度升高、電機發熱，嚴重時甚至造成電池開裂或變形，從而引起電路故障，進而引發自燃。”

　　李先生建議，夏季停放電動車時，最好找陰涼、通風處。條件允許的話，最好把電池拆下，帶入室內。天氣炎熱，控制器電機最容易發熱，且不易散熱，所以應避免長時間騎行，連續騎行儘量不超過一個小時。充電時，充電器最好放在陰涼地面上，利於及時散熱。充電時間不要超過12小時。車主還應及時檢測線路是否老化，防止發生短路。

　　據悉，漢中交警出臺相關措施，從7月11日開始，對街頭行駛的電動車上安裝遮陽傘，不僅要強制拆除，還要對車主罰款50元。（記者 張晴悅）