“車讓人”進入第三個月，整個行動的重點也逐漸向“人守規”進行引導，但記者走訪發現，在更多倡導“人守規”的時候，車不讓人現象又有所抬頭。為此，西安交警加大處罰力度，最新公佈的一批車不讓人司機名單表，從以往的每期50個加大到了60個。三秦都市報記者回訪前期報道過的路口，車不讓人情況確有抬頭。

　　第六期“車不讓人”名單公佈 比前幾期多了十個

　　為倡導全社會“敬畏規則”和“遵守規則”理念，持續推進“車讓人”文明交通活動的開展，7月28日，西安交警再度曝光“車不讓人”典型案例。相比之前，本次曝光的人數比前幾期多十個。

　　據統計，近三年來全國共在人行橫道上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。從造成事故原因分析看，主要是由於交通參與者交通安全意識淡薄，違反法律法規通行導致的。有兩個原因，一個是機動車行經斑馬線未按規定讓行，另一個是行人闖紅燈。從統計情況看，機動車未按規定讓行導致的事故佔了全國事故的90%。

　　交警也再次提醒廣大司機，車讓人是法律範疇，人讓車是文明範疇，希望廣大司機能禮讓行人，儘量避免因此而産生的違章。

　　沒有紅綠燈路口 又現車不讓人

　　“明明有行人站在斑馬線上，仍有車輛在人前呼嘯開過。站在馬路中間隔離護欄上，正有車想要讓行，旁邊車道的車搶著就開了過去。”昨天中午，在李家村萬達門前，跟閨蜜逛街的趙女士，過完馬路感慨道。

　　而這裡作為城區商圈之一，緊鄰公交站點，是前期車讓人活動中，車輛讓行較好的路口之一，顯然車讓人的習慣已經被不少司機拋在了腦後。

　　市民趙女士説：“過著有點危險，繞行不現實。前一段時間，交警查得多，車都讓人。現在見不到交警的時候，車又開始不讓人了。不知道是不是有些車時常走這些路段，摸準了交警的規律。”

　　隨後，在北大街五四劇院前，沒有交警的時候，馬路再度陷入車不讓人的尷尬中。而南郊電視塔盤道，521醫院門口、電子正街與電子四路丁字等人流量大的路口，也出現了車不讓人的場景。 （記者 李佳 實習生 侯瑞婷）