世界著名公務機型國王C90(西安航空基地管委會 供圖)
國際在線陜西頻道消息:“南有珠海航展,北有西安航展”。第五屆中國國際通用航空大會,將於本月24日在西安召開。如今的通航大會已成為我國通用航空産業重要的合作與展示平臺。
不久前,在四川省阿壩州九寨溝縣的地震救援中,當地的通航企業為了解並排查險情,進行有效組織抗震救災,提供了巨大的幫助。“通用航空”這一名詞,再次引發了大眾的關注。
從2009年的兩家通用航空企業、三架通用航空飛機,到如今的136家通用航空企業,兩家飛行學院、118架通用航空飛機……這組數據,是對西安航空基地通用航空産業發展狀況的簡單描述,也見證著近年來陜西通用航空發展的大提速。
什麼是通用航空?
中國國際通用航空大會,在永久會址陜西西安成功舉辦四屆(西安航空基地管委會 供圖)
通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。簡而言之,通用航空就是民航班機和軍用航空之外的飛行航空行為。
什麼是中國國際通用航空大會?
2011年通航大會,15個國家和地區的470余家企業以及上千名客商參會(西安航空基地管委會 供圖)
中國國際通用航空大會,由陜西省人民政府、中國國際貿易促進委員會、中國民用航空局、中國航空工業集團公司四家單位聯合主辦。是國務院批准的中國通用航空界規格最高,規模最大的專業化、國際性展會,兩年舉辦一次,西安是永久會址。
什麼叫通用航空?這一産業能帶來什麼經濟效益和社會效益?通航能做什麼?2007年航空基地在開始做通航産業時,從地方政府,到企業、民眾都不是很了解。
基於此現狀,航空基地決定舉辦通用航空的專業航展,以此來吸引社會各界對通用航空的關注,搭建行業交流平臺並營造通航發展氛圍。作為中國通用航空領域最具影響力的國際博覽會,通航大會已形成了獨特的專業會展品牌。
不忘初心,方得始終。事實證明:當初這一舉措是具有前瞻性的。通過舉辦前四屆通航大會,“西安航展”其專業性、國際性、關注度、影響力均達到了相當層次。
同時,大會也帶來巨大的社會效益和經濟效益:四屆通航大會累計參展企業1427家,包括來自20個國家的100多家外國企業,參展飛行器共計458架,交易飛機786架,簽約項目195個,簽約金額共計672.93億元,吸引了超過百萬觀眾參加。
八年以來,西安航空基地輸出各類飛行人才3500人,創造就業崗位1000余個,區內企業累計飛行近7萬餘小時、27萬架次,佔西北管制區飛行量的90%以上,飛行量居於全國同類通航機場的前列。陜西在全國“先飛起來”,已成為現實。
歷屆通航大會 精彩瞬間回顧
五機編隊飛行(西安航空基地管委會 供圖)
2016年5月17日,國務院辦公廳發佈了《關於促進通用航空業發展的指導意見》提出“到2020年,建成500個以上通用機場,通用航空器達到5000架以上,年飛行量200萬小時以上,通用航空業經濟規模超過1萬億元”的宏偉戰略佈局。中國通用航空産業發展,備受世界矚目。
在此大背景下,第五屆中國國際通用航空大會如期而至,世界的目光將再次聚焦中國通航産業,聚焦陜西西安,聚焦中國航空城。那麼,本屆大會又將呈現出怎麼樣的內容?
第五屆通航大會新亮點
2015年通航大會靜態展示區(西安航空基地管委會 供圖)
第五屆通航大會,已進入倒計時階段。本屆展會以“推動通用航空發展,加快航空産業聚集”為主題,設置八百個展位,較上屆幾近翻番。大會期間,國內政府組團、世界五百強企業、傳統大型國企央企、眾多通航“新生代”將紛至遝來。
8月24-27日四天,將舉行通用航空高峰論壇及專業論壇、航空設備器材展、項目簽約暨成果發佈會、一對一商務洽談會及項目推介會等活動。屆時,來自捷克、德國、美國等二十余個國家,四百餘家企業共聚西安,在中外通航産業合作、機場建設、航空特色小鎮、航空金融等領域開展交流。
更顯國際范,本屆通航大會的參展企業中,外國企業佔到了18%,參展企業包括:捷克將西安作為“2017一帶一路之捷克年”系列活動的四個合作城市之一,將攜多家航空企業組團參展。
另外,世界最大的自轉旋翼機生産廠家德國奧捷龍公司、世界最大的汽油航空發動機製造商奧地利彼岸集團羅泰克斯公司、全球領先的通航飛機製造企業美國派珀公司、世界知名的導航系統研發企業美國佳明公司,世界動力三角翼和旋翼機領先企業法國DTA公司等。
通航科普更加豐富,展區現場,特別設立了通航科普體驗展區,佈置了航空科技體驗、航空創客教室、航空藝術教室、模擬飛行教室、通航集市等大眾喜聞樂見的互動區域。
在這裡,可開展飛行模擬體驗、VR飛行探秘、AR飛機拼裝、飛機藝術塗鴉等航空文化活動,其中融入航空科普和愛國教育,讓廣大青少年體驗通航魅力,感受飛行樂趣。
目前,本屆通航大會已確定各類參展飛行器超過五十架。例如,中國第一款自轉旋翼機“太陽之鷹”、世界首架油動四旋翼載人無人機“祥雲320”、多用途長航時無人偵查旋翼機“穿雲鷹”、“天眼”垂直起降複合翼無人機等,均是中國自主研發的新型機型,都將在本屆通航大會上亮相。
依託中國國際通用航空大會這一平臺和政策紅利,西安將以西安航空基地為核心,佈局和構思通航産業的大發展,力促航空産業與地方經濟融合發展。
西安的通航産業迎來騰飛的時代!未來,作為西安通用航空産業發展的排頭兵,西安航空基地將繼續緊抓國家通航産業利好政策機遇,在通航産業發展體制機制、應急救援體系建設、藍田通航機場建設、低空飛行網絡建設等四個方面實現突破,全産業鏈構建通用航空産業集群。(供稿 西安航空基地管委會 編輯 王菲)