設置電子圍欄、智慧停車站、畫制線框來規範停放，西安各共享單車企業制定方案以改變單車亂象。整改方案是只停留在書面，還是“事不過夜”？三秦都市報記者昨日再殺“回馬槍”，發現南門、鐘樓周邊等重點區域已經畫上了共享單車專用停車位，秩序井然，但市內絕大多數區域依然亂象叢生，監管、服務有待跟進。

　　用戶不道德 共享單車“霸道”

　　昨天（8月27日）上午，記者來到地鐵三號線北池頭地鐵口看到，該處雖然沒有此前“圍攻”地鐵的景象，但兩輛共享單車被橫著停放在入口處的人行道上，過往行人不得不繞著走。一名60多歲的男子走到此處，一邊自言自語地數落騎車人太不道德，一邊將兩輛車子挪移到人行道邊，貼著地鐵口外的墻面停放好後離開。

　　在興慶路與長樂路丁字東南角地下通道出口處，數百輛各色共享單車停放在人行道上，依次向南排著“長龍”，地下通道出口處的人行道僅留下一個一米多寬的“口子”，過往行人不得不“禮讓”經過。一位女保潔員説，這還是他們和城管執法人員剛剛才整理過的，要不然人就過不去。

　　單車本無錯 請市民手下“留情”

　　在西京醫院大門東側，數十輛共享單車橫七豎八地停放在非機動車道和人行道之間、非機動車道和機動車道之間的綠化帶內，兩輛相向而行的三輪車從該處行駛時，由於道路被佔，其中一名向西行駛的三輪車女駕駛員下車後像扔雜物一樣，將四輛共享單車“撿”起來扔進了綠化帶內，兩車錯開後，一溜煙朝西駛去。

　　一名城管執法人員目睹了這一幕後，一邊呵斥著三輪車女司機，一邊將壓在一簇冬青上的4輛共享單車挪開。這位執法人員説，他們在西京醫院門口設有執法崗亭，每天除了巡邏過程中隨時清理佔道共享單車外，幾乎每隔十幾分鐘就得到公交車站和地鐵康複路出入口附近轉轉，要不然，公交車進不了站，出入地鐵的行人無路可走。

　　“那些只圖自己騎車、停車方便，不管不顧交通秩序和環境秩序的人太可惡。他們為此多次給各家共享單車企業反映過，責令他們加強停放監管，但用戶租停車子隨意性太大，共享單車企業後續服務跟不上，形成了一種惡性循環。總之，市民用戶也要提高社會公德意識，共同來維護城市環境秩序。”這位執法人員説。

　　運維需跟進 單車不再“漂泊”

　　在公園南路與咸寧路十字西北角，數十輛共享單車亂七八糟地停放在人行道沿上，兩名ofo共享單車工作人員從中挑揀出他們的“小黃”後，投放進了一輛電動三輪車上，並將其他不屬於他們的共享單車，車頭朝著馬路一輛輛擺放整齊。其中一名姓郭的工作人員説，他倆負責周邊兩平方公里範圍內ofo共享單車的清理、停放。由於一些用戶停車太隨意，有的停在非機動車道上，有的停在公交車站，有的佔壓著盲道，把街道弄得亂七八糟。他們現在只在二環以內投放，二環以外的“小黃”要用三輪車集中拉運到投放點上去。

　　在南門廣場東北角的護城河橋頭人行道上，用紅白相間的粗線劃著5個方框，每個框內都整整齊齊地停放著10至16輛共享單車，框內地面上標注著“共享單車專用停車位”字樣。在廣場東南角公交車站西側人行道上，同樣劃著“停車位”，除了框內停滿共享單車以外，框外數十輛共享單車也整整齊齊地停放在人行道上。在廣場西側古都大酒店門前的人行道上，也劃著共享單車停車線框。

　　新城區出招 可在594處“安家”

　　昨日（8月27日），三秦都市報記者從新城區城市管理局了解到，目前，新城區已經在地鐵口、公交站、盲道、城市幹道、公園廣場等重要區域施劃非機動車臨時停車位594個，累計投入資金17萬餘元，為共享單車規範停放提供設施保障；該區城市管理局在開展集中整治的同時，加大了對共享單車責任單位在投放數量、投放區域及日常管理上的指導，與責任單位建立暢通的24小時響應機制，在執法巡查中發現違停、堆積等問題，反饋至企業後，企業及時處理。（記者 趙麗莉 ）