司機小李第一次去西安北站接人，在進入地下停車場時卻走錯了路線。而每天像小李這樣走錯路線的駕駛人不在少數，究其原因就是交通標識設置不顯著。

　　小李是一家單位的車隊司機，今年8月底單位邀請外地客人來西安考察項目，他負責開車去西安北站接站。當天，小李沿文景路一直向北行駛，在快駛入元朔路時，豎立在文景路東邊的一處交通標識讓他有點看不明白，“標識牌上提示西安北客站在元朔路上有出口和入口，要接站應該在出口，等把車變到左邊的車道時才發現不能左拐，只能右拐和掉頭。”為了防止車輛被拍違章，小李只好掉頭再走一遍。

　　這次小李有了“經驗”，他從文景路右拐進入元朔路後發現路對面就是地下停車場，並且還寫著“歡迎您”。“按我的思路前方路口掉頭應該就可以進入地下停車場了，可第一個路口處卻立著一塊既不能左拐也不能掉頭的標識牌。”小李開車繼續向前，想著第二個路口應該可以掉頭了吧，但這裡仍立著一塊禁止掉頭的標識牌，無奈之下他只能冒險掉頭。按照道路交通法相關規定，他的這一行為屬於違反標識標線，肯定是要被罰款的。

　　“我要掉頭，但這裡只能左拐上引橋送站，繼續直行肯定也是違章。”小李説。

　　那麼，社會車輛該如何進入北客站地下停車場呢？8月29日下午，記者沿文景路來到西安北站，在快到元朔路口時，就能看到小李所説的那個藍色交通指示牌，距離藍色指示牌不遠的前方路邊還立著一塊綠色指示牌，上面標注進站和停車場都需要右拐。跟隨箭頭所指，記者右拐進入元朔路，發現對面就是停車場，下意識將車靠左行駛準備在前方掉頭。在快接近第一個路口時，馬路中間的綠化帶裏立著一塊禁止掉頭和左轉的標識。繼續向前行駛快到第二個路口時，記者才發現綠化帶裏立著一塊禁止掉頭的標識，但此時車已經行駛在左拐車道上。為了防止被拍違章，記者選擇左拐進站，但跟在後面的不少車輛都選擇了掉頭進入地下停車場，顯然根據相關規定，這些駕駛人都已違法。

　　記者在這個路口觀察了一下，一個綠燈通行時間段內，至少有五六輛車掉頭。當時現場有一輛警車在路邊停靠，車內交警並沒有下車糾正，而就在記者拍照期間，這輛警車駛離了這裡。

　　一名準備來接站的司機告訴記者，第一次來接人時，他也走錯了線路。而正確的掉頭路線則是在第二路口繼續選擇直行車道，行駛到前方建元路與元朔路十字時再掉頭。這位司機覺得導致司機們走錯的原因就是路邊的禁令標誌和提示牌都太小了，等看到時已經來不及了。另外，他還覺得第二個路口很寬敞，車輛左拐和掉頭都不受影響，交管部門應該考慮在這裡允許掉頭。（首席記者 王海鵬 實習生 楊靜妮）