最近各個學校開學了，大家一個共同的感受就是，早晚高峰駕車途徑學校周邊人多、車多，非常擁堵。這不，家住西安後宰門附近的西安市民就給我們打電話説，每到附近學校學生上下學的時候，家門口就變成了“移動停車場”。

　　9月5號下午4點，記者來到西安後宰門。周圍居民説方圓2公里範圍內集中了5、6所學校，不過提供給家長接送學生的停車位並不多。比如西安育英小學門口是雙向兩車道，孩子上下學時這兒的車根本停不下，停到另外一條街道，還可能被貼條。

　　學生家長：“説是有（接送孩子的臨時停車位）,但實際上已經亂七八糟的被停完了,真正學生用的,沒有專門的。”

　　學生家長：“我的車連續一學期貼了20次。”

　　記者看到，除了停車位不足之外，許多家長將車並排停在馬路上，使後面的車寸步難行，還有的家長直接把車停在學校門口。

　　旅遊大巴車司機：“過來旅遊的，堵了有半個小時了吧，司機接娃去了，車上沒人。”

　　學生家長：“接孩子。”

　　記者：“這是學校門口，您把車停這兒，他（老師）馬上就送（出來）沒有辦法，知道吧，這就碰在這個時間了。”

　　針對停車位不足，部分家長行車停車不規範導致交通堵塞的問題，後宰門附近的學校和交警部門都採取了不少措施。

　　西安育英小學副校長劉霞：“我們和周邊的學校商量，進行錯峰放學，彈性離校。”

　　西安公安交警新城大隊解放路中隊民警崔都：“為了方便學生家長接送孩子，在這兒專門設置臨時停靠點，即時即走，一分鐘到兩三分鐘之內。”

　　那麼除了靈活調整學生放學時間，增加臨時停靠點外，還有什麼緩堵保暢的辦法呢？

　　西安市雁塔區翠華路小學有2600多名學生，每天至少有1000多名學生家長開車接送。考慮到周邊學校多，路面較窄、車流較大等因素，學校採取了老師和家長協作“從車門到校門無縫對接”的措施，極大地減少了車輛的滯留時間，為擁堵的交通開出了一劑良方。

　　西安市雁塔區翠華路小學保衛主任邢浩翰：“家長車輛到校門口時候，我們打開車門，大概需要兩三秒鐘，然後把學生護送過慢車道 送到校門裏面，這樣和家長進行無縫對接，讓家長安心離開。”

　　西安市雁塔區翠華路小學學生家長：“非常簡單，他們打開車門，車只停兩三秒，就可以走掉，也不堵車，很方便。”

　　據了解，校門口擁堵不僅是西安市的問題，多數城市都會遇到。去年5月份，天津交警貴州路大隊轄區內的兩個幼兒園上下學時，家長將車停在道路上道路嚴重擁堵。民警經過調研，發現幼兒園附近的院內有閒置空地，經過協調，家長將車輛暫時停放在院內，形成一個流動停車場，也很好的解決了停車難、接送難的問題。（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 任超）