為適應客流的不斷增長，西安地鐵9月15日起將調整列車運行圖，加密高峰時段發車頻率，縮短乘客等待時間。

　　

　　據統計，西安地鐵自開通以來，運行圖共調整了58次，2號線行車間隔從9分20秒縮短至2分37秒，在這期間，西安地鐵陸續開通了2號線南段，1號線以及3號線。

　　從“9分”時代到“2分”時代，西安地鐵六年來不斷“加速度”，市民的生活在不斷“提速”～～～

　　我們梳理了一部分內容，大家感受“西安地鐵速度”的同時，也一起回憶下6年來，您的生活發生了哪些變化～～～

　　

　　地鐵未開通前，常用的交通方式以駕車和公交車為主，當然，還有步行。

　　我們以電視塔到紡織城為例↓↓↓

　　

　　

　　公交車在不擁堵的情況下，大概需要1小時32分鐘，而地鐵開通後，兩地之間所用時間縮短到54分鐘。

　　【市民感受】

　　紡織城網友@小龍：“地鐵開通後，回紡織城的時間縮短了一半。”

　　電視塔網友@咻發發：“每天上下班再也不用愁了，以前總感覺去隔壁城市上了個班，每天有一段時間浪費在路上。”

　　對標城市地鐵運行信息

　　

　　據百度地圖，成都現有地鐵線路1號線、2號線、3號線、4號線以及10號線。

　　

　　據百度地圖，武漢現有地鐵線路有1號線、2號線、3號線、4號線以及6號線。

　　

　　據百度地圖，鄭州現有地鐵線路有1號線、2號線、城郊線。

　　

　　據百度地圖，南京現有地鐵線路有1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線、S8號線。

　　【網友有話説】

　　如果8號環線能夠早通，可能會大西安的出行速度會更快一些～～———@剛好36度

　　如果去臨潼、法門寺等旅遊熱門地的城際、地鐵早點開通，黑車這種事兒應該會少一些。——@零下24度吃雪糕

　　西安作為一個旅遊+歷史文化資源都很豐富的城市，交通設施更應該及時跟上。——@兔小妹

　　去機場的城際最應該早點修好，每次出差去機場，沒車一族真的是太折騰了。——@小盆友