任何交通工具都要以安全為主，但是在西安市東郊田洪正街上，有這樣一種電動觀光車，不但沒有任何營運手續，並且每天還要在路上不停載客，無人監管，問題還真不少。

　　9月24號記者在西安東郊朝陽社區門前看到，這裡停了不少電動觀光車，每人只要一元錢，一次能拉十多個人，主要路段就是長4公里的田洪正街，不少這裡的學生和居民都選擇這種交通方式。司機説一個月下來他們也能賺不少。

　　電動觀光車司機：“有時候跑一來回三四十塊，有時候跑這一來回四五塊。”

　　記者：“你這一個月能掙多少錢？”

　　電動觀光車司機：“能落個四五千塊錢。”

　　記者看到，這種車輛沒有任何牌照，也沒有顯示任何公司來運營，行駛在路上不理會交通規則，乘客可以隨意上下車，紅綠燈可以隨意穿行，無論對乘客還是行人，都存在巨大的安全隱患。司機説，這些車都是私人購買在這裡運營。

　　記者：“這車也不少錢呢吧？”

　　電動觀光車司機：“這下來四五八千元，有個七八十輛呢。”

　　記者：“都是咱社區的？”

　　電動觀光車司機：“那都是自己私人買的。”

　　附近的居民告訴記者，這些電動觀光車在這裡川流不息拉客，他們也非常擔心，但是這些車能夠生存的主要原因還是因為這條路上的公交不給力，只有兩趟公交車，還非常不準點。

　　附近居民：“給人帶來了方便，但是對交通來説不太安全，因為他們闖紅燈，向來不計較，紅燈來了他照樣過，沒人干擾得了他。”

　　附近居民：“不大好等，時間比較長，有時候這個416路到那邊，要在那邊歇好長時間才過來，實際上車輛不少，每十分鐘一趟，起碼得等十五分鐘，有時候十七八分鐘二十分鐘都有，沒有規律。”

　　記者從西安市公安交警支隊了解到，目前根據《西安市道路交通安全條例》第十三條規定，只對電動兩輪、三輪車進行了禁止上路的規定，非法營運由交警部門查處，機動車非法營運則歸交通局管，而四輪電動觀光車是否屬於機動車，現在沒有國家標準，所以對於執法來説，沒有任何標準可執行，也就造成了這些車無人能管的現象。（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 康慷）