9月28日，漢坪高速公路項目“兩隧一橋”控制性工程之一的連城山特長隧道順利實現雙幅貫通。這是我省目前貫通的首座雙向六車道極軟岩隧道，為漢坪項目年底通車奠定了堅實的基礎。這也是漢坪高速公路全體參建者通過辛苦奮戰，為國慶68週年的重大獻禮。

　　漢坪高速公路連城山特長隧道位於漢中市境內，為分離式雙向六車道設計，左右幅全長11.57公里，隧道凈寬14米，凈高5米，最大開挖寬度19.6米。該隧道由中交二公局三公司和中交四公局共同承建，分兩個標段進行，2014年8月開始進洞雙向掘進。

　　由於該隧道通過地段為中、強風化綠泥石雲母片岩，極易破碎，且圍岩出水量大，硐室(一種未直通地表出口的、橫斷面較大而長度較短的水準坑道)穩定性極差，斜井施工空間有限，交叉作業多，安全管理風險大，致使連城山隧道極軟岩大變形段落及斜井的品質控制和安全管理，成為了隧道掘進的難點和重點工作。

　　建設者們克服重重施工、技術困難，於今年5月21日實現了左洞6#-8#掌子面順利貫通，6月26日又實現了右油5#-7#掌子面順利貫通，8月10日又完成了右洞1#-3#掌子面的貫通，9月28日又完成了右洞2#-4#掌子面的順利貫通，從而實現了連城山隧道雙幅全面順利貫通，這也標誌著連城山隧道掘進任務全面完成。