路上有圍擋，無疑會影響道路通行，近日太白南路與科創路丁字路口出現的一處圍擋，對通行的影響卻不大。原來交警部門與施工方多次協調，採用新工藝，白天鋼板鋪路正常通行，晚上再圍擋施工，最大限度還路於民。

　　昨日下午3時，記者來到太白南路與科創路丁字路口，只見路口西側有一處正在施工的圍擋，路口中央的地面上鋪設了四塊鋼板，並沒有影響到車輛正常通行。據了解，該項目是太白南路（丈八東路—科創路）次高壓燃氣管道工程，工期從國慶節後持續至11月15日。

　　據施工方江蘇威達建設有限公司現場負責人徐超介紹，施工之初，太白南路與科創路丁字路口中央進行了圍擋，對交通影響很大，特別是早晚高峰時段。為此，交警部門多次找他們協調，最後採用了支護樁鋼梁頂升新工藝，用4塊3釐米厚的鋼板鋪設路面。“雖然現在看到的是4塊鋼板，但在地下大有文章，做好了支撐，否則很不安全。”徐超説，昨日淩晨4時就拆除了原有圍擋，鋪好了鋼板供車輛通行。

　　西安市公安局交警支隊秩序處規劃科副科長張肸告訴記者，太白南路是西安市城區南北主幹道，日常交通流量就比較大，施工區域除了佔用科創路東口由西向東一條車道，還要佔用人行橫道和丁字路口中間區域，隨著施工圍擋的形成，尤其是丁字路口中間的圍擋嚴重影響到太白南路的交通。對此，交警部門多次聯繫施工方，要求施工方盡可能減少施工圍擋對正常道路的佔用，採取了支護樁鋼梁頂升新工藝。夜間10時至次日淩晨打開鋼板進行簡單圍擋施工，早上6時再用吊車鋪好鋼板，這樣一來，並不會影響通行也不會影響施工進度。

　　張肸介紹，西安冬季緩堵形勢嚴峻，截至目前，西安市佔用道路的水、暖、氣以及地鐵施工圍擋超過150處，所以除了打造圍擋施工的標準化之外，西安交警部門還加強對佔道施工區域的巡查和管控，走訪約談施工單位，通過盡可能縮減圍擋區域來減少對道路通行的影響。（記者 袁玥）