西安地鐵五號線最長車站和平村站封頂，計劃2020年通車。

　　

　　西安地鐵5號線最長車站和平村站封頂 計劃2020年通車。

　　11月1日上午9點，隨著最後一塊頂板開始澆築，由中鐵二十局集團負責施工的西安地鐵五號線和平村站主體結構順利封頂，這是全線第三座封頂的車站。

　　西安地鐵五號線一期工程西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，共設車站21座。和平村站是地鐵五號線一期工程的起始車站，是西安地鐵在建車站中最長的換乘車站，遠期與十一號線換乘。

　　車站總長度546.1米，建築面積21341.54平方米，標準段寬度22.7-26.7米，換乘節點處寬度28.9-29.3米；車站主體結構採用明挖順作法+局部蓋挖施工，結構型式為地下二層雙柱三跨箱型框架結構，島式站臺；車站施工範圍內地面東高西低，結構頂板覆土厚度變化範圍為3.20-4.30米。車站西端接明挖區間，東端接盾構區間。

　　據了解，和平村車站于2015年12月8日開始圍護樁施工，2016年11月25日開始第一段底板混凝土主體施工。工程自開工以來，先後克服了房屋拆遷、管線遷改、材料短缺、不利天氣等困難，項目部科學部署生産計劃，積極採取措施，持續加大物資設備勞動力等的投入，從而實現了和平村車站的順利封頂。

　　截止目前，地鐵五號線一期工程已有3座車站主體封頂，西窯頭站等7座車站正在進行主體結構施工；暗挖區間已經累計開挖8491米；全線已投入4台盾構機，累計掘進2752米。按照計劃，地鐵五號線將於2020年通車。（記者 鄢山宇）