西安加氣站現加氣難，新能源車冬季生意稍有起色。

　　每到冬季，西安市各個加氣站都會出現加氣難的情況。那麼，今年加氣難的現象是否存在呢？

　　計程車司機梁師傅：“（加氣）短的排一個小時四十分鐘，長的能排3個小時，都賠著呢。”

　　記者了解到，梁師傅之所以會賠，是因為這些天，他的油氣混合車都在燒汽，實在是因為加氣太難。

　　一到冬天就面臨加氣難的問題，油氣混合車的計程車司機們很苦惱。

　　計程車司機：“我都燒了一天油了。一天加兩回氣就能排隊3個小時。”

　　計程車司機：“充電的好。不用排隊，隨到隨充電麼。”

　　加氣的羨慕充電的，可當記者趕到電動汽車充電站時，排長隊的現象依然存在，而且對於這些每天至少要充上兩次電的計程車司機們來説，他們每一天充電的耗時情況又怎麼樣呢？

　　新能源計程車司機：“排了差不多半個小時了。他們加氣站5分鐘就加好了，我們插上，一個小時才能充好電。”

　　工作人員：“自從2015年有了新能源計程車，我們有90輛，全西安市大概有300多輛。”

　　因為里程價格高於普通計程車，新能源汽車平時的上座率並不是很高，可當碰上加氣難的冬季，生意稍有起色。

　　新能源計程車司機：“肯定的，必須有（起色），一天多個一百塊錢吧。”

　　但是即便如此，對新能源汽車的司機們來説，諸多不便之處讓大家叫苦連連。

　　新能源計程車司機：“人家加氣的車可以燒油啊，咱這不能燒油啊。 在這充電人都不能離開的，吃飯都不能走的，充電在這一等就是兩個多小時。”

　　看來不管哪種類型的計程車，這活都不好幹，錢也不好掙。而在西安南郊的唯一一個電動汽車充電站，不僅要供應計程車充電，還要滿足私家車的充電需求，在採訪過程中，不少司機都表示新能源汽車具有環保、潔凈、能走公交車道等優勢，但大夥兒也是在期盼西安市能夠多一些這樣的充電樁，讓大家能多掙一些辛苦錢。（陜西廣播電視臺《都市熱線》記者 王昊洋 趙越）

　　

　　西安加氣站現加氣難，新能源車冬季生意稍有起色。

　　

　　西安加氣站現加氣難，新能源車冬季生意稍有起色。

　　

　　西安加氣站現加氣難，新能源車冬季生意稍有起色。