記者王曉峰攝

　　2017年9月1日實施的新修訂的《西安市機動車停車服務收費管理辦法》規定：在城市道路停車泊位及除醫院、火車站、長途汽車站、大專院校、殯儀館之外的經營性停車場停車，停車時間在15分鐘以內的免收停車服務費。在政府全額投資建設的停車場、醫院、火車站、長途汽車站、大專院校、殯儀館等經營性停車場停車，停車時間在30分鐘以內的免收停車服務費。

　　新政福利：昨日，市民高先生説，15分鐘以內免收停車費，雖然沒有多少錢，卻體現出了政府便民、惠民的誠意。短時間內免費停車，還能夠讓停車場、停車位資源充分利用和週轉起來。

　　西安市機動車停放服務中心一位工作人員説，以前，很多短時間停車的車主不願意進停車場、停車位，把車亂停在附近，導致部分車位閒置。新《辦法》實施以來，這種情況越來越少，周邊停車秩序相對規範多了，交通狀況也有所好轉，最主要的是，使道路資源和停車資源的利用率大幅度提高。短時間內免費停車看似會給停車管理企業帶來一定的經濟損失，但經過5個多月來的實踐，似乎影響不大。

　　新政回訪：昨天上午，記者駕車走訪了西安市內部分臨時停車位及固定停車場，絕大多數都能夠按規定收費。在雁塔路北段一大型超市停車場內停留11分鐘，離開時未收費。在育才路長安大學院內停留25分鐘，離開時保安收走臨時停車卡，示意“不收費”。在鼓樓廣場地下停車場停車10分鐘後駛出，出口收費處電子顯示屏顯示“停車10分鐘車費3元”，但收費員説“不到收費時間，不收費”。在革命公園東側停車場內，停留12分鐘，收費4元。門衛説，“這是公司投資的停車場，得按規定繳費。”在火車站地下停車場，停留8分鐘，離開時被告知收4元停車費。記者問男收費員為何不按照“火車站停車30分鐘免收停車服務費”的規定執行，對方看了看記者，打開欄杆説：“走！”在尚勤路路邊臨時停車位停車時，收費員預收4元錢，停留6分鐘後離開時，收費員將錢返還。

　　新年願景：西安市機動車停放服務中心相關負責人説，目前，明城墻以內134個站點3295個公共停車泊位已經試行“無人值守，自助繳費”的全電子化繳費模式，同時通過推廣長安通、微信、支付寶、網銀、APP客戶端等線上支付方式，為逐步在全市實現公共停車全程電子化收費打基礎。西安市政府近日印發的《城市地下空間規劃建設利用三年行動方案》確定，為緩解停車難問題，西安市三年將開工建設2萬個地下停車位。每年利用市屬公園、廣場綠地等地下空間開工建設2個地下停車場。充分挖掘現有資源，指導全市中小學利用操場地下空間建設停車場，緩解交通擁堵與停車難。改善旅遊景區環境，每年啟動3個景區地下停車場項目，解決停車難問題。到2020年底，啟動600萬平方米以上單建式地下空間項目、3000萬平方米以上結建式地下空間項目。（記者 趙麗莉）