原標題：西安地鐵明起延長運營時間 一、二號線首班6:00，末班分別為23:30、23:50三號線保稅區站末班23:00，魚化寨站23:15

　　目前西安地鐵工作日日均線網客流達到200萬人次以上，隨客流的持續攀升，為給乘客提供更加舒適與快捷的乘車體驗，提升運營服務水準，西安地鐵計劃將於4月9日起對各線路運營時刻表進行調整，延長運營時間，縮短行車間隔，增加地鐵運力，進一步滿足市民搭乘地鐵的出行需求。

　　延長運營時間提升運營服務水準

　　針對乘客夜間出行需求和城市發展需要，西安地鐵通過提高維修能力，壓縮夜間檢修時間，進一步延長線網運營時間。運營時刻表調整後，一、二號線首班車提前10分鐘，末班車分別延長13至35分鐘。調整後地鐵一號線首班車時間由6：10提前至6：00，末班車由23：17延長至23：30；二號線首班車時間由6：10提前至6：00，末班車由23：15延長至23：50；三號線首班時間不變（保稅區6：00，魚化寨6：10），保稅區站末班車時間由22：40延長至23：00；魚化寨站末班車時間由23：00延長至23：15。此次延長運營時間後，西安地鐵線網最長運營時間已達17小時50分鐘，在全國35座地鐵運營城市中處於較高水準。

　　西安地鐵公司工作人員介紹，對於高強度、大運量的地鐵而言，夜間的設施設備維護保養是安全運營的根本保障，只有預留足夠的夜間檢修作業時間，才能確保地鐵新一天的安全、準點運營。延長運營時間後，地鐵線網的夜間維修施工時間由目前的5小時縮短至4小時15分鐘，對地鐵運營安全、設施設備運行狀況、工作人員業務能力、客流引導疏散等多方面提出了更高要求。

　　縮短行車間隔提升高峰時段運力

　　今年西安地鐵元宵節客流達到255萬人次，刷新客流歷史新高，4月4日清明節前一天客流也達到244萬人次。為有效應對大客流，緩解高峰時段線網客流壓力，提升乘客出行舒適度，西安地鐵將壓縮行車間隔。運行圖調整後，一號線最小行車間隔，由目前的3分47秒縮短至3分30秒，高峰時段上線列車由26列增加至28列。二號線最小行車間隔，由目前的2分37秒縮短至2分33秒，高峰時段上線列車由39列增加至40列；三號線最小行車間隔為2分52秒，高峰時段上線列車37列。

　　西安地鐵公司提醒乘客，隨著地鐵運營時間的延長、行車間隔的縮短，地鐵車站客流也將進一步增加，良好的乘車秩序是安全運營的重要保障，為確保廣大乘客的出行安全，部分車站將會在客流高峰期適時啟動相應的客流控制，請廣大乘客理解並積極配合車站客流疏導工作及限流措施，確保客流高峰期間地鐵安全有序運行。（文/圖記者 張彥剛）