7月12日從陜西交控市政路橋集團獲悉，由陜西路橋集團實施的西安市東三環至臨潼公路項目控制性工程——洪慶隧道超前支護管幕工程取得重大突破：單側頂進長度達162米，創下國內中小口徑管幕施工長度紀錄，為複雜地質條件下隧道安全穿越敏感區域作出行業新探索。
作為西安“東拓”的關鍵工程，洪慶隧道暗挖段需下穿重要區域，沉降控制要求嚴苛。項目團隊創新採用直徑402毫米的超前支護管幕技術，通過兩端對打工藝形成總長315米的“地下防護屏障”，相當於在鬆軟地層中架設一道“鋼鐵長城”。
面對軟塑黃土、可塑古土壤及灰土擠密樁加固層等複雜地質，團隊自主研發專用頂進設備，組建隧道施工專家組，通過20余次技術研討會優化糾偏方案，最終實現毫米級精度控制，破解了超長距離管幕施工的世界性難題。
作為西安市快速路體系的重要組成部分，洪慶隧道建成後將打通鳳凰大道、紡四路等“斷頭路”，形成第二條東出大通道，使洪慶、臨潼區域與主城區通行時間縮短40%，極大緩解東部城區交通壓力。同時，工程將串聯紡織城區域、洪慶新城與臨潼國家級旅遊度假區，加速西安週邊副中心城市聯動發展，為沿線百萬居民打造“15分鐘交通圈”，助力區域經濟社會高品質發展。
該工程不僅創造了施工紀錄，更在技術創新與標準制定上實現雙重突破，填補國內同類工程技術標準空白，相關工藝為行業提供可複製、可推廣的“陜西方案”。目前，隧道進出口四台管幕頂進設備正高效推進，工程預計2026年3月全面完工。（起點新聞記者 劉望）
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