中國與阿塞拜疆互免簽證協定將於7月16日生效。

　　在西安工作的格魯吉亞人、阿塞拜疆166國際物流貨運公司中國區負責人薩爾汗·庫班裏，對這個好消息期待了太久。

　　薩爾汗·庫班裏説：“這不但會加深兩國之間的相互了解，還將推動雙方在文化、貿易等方面的往來。”薩爾汗·庫班裏計劃近期在物流業務方面推出優惠活動，進一步增加貨運量。他説：“借著政策的東風，希望在西安再創‘奇跡’，實現每月150個集裝箱的貨運量。”

　　2024年7月，166國際物流貨運公司中國分公司在西安成立，薩爾汗·庫班裏任負責人。從剛起步到每月通過中歐班列（西安）往阿塞拜疆首都巴庫運送100個集裝箱的中國貨物，薩爾汗·庫班裏帶領團隊只用了不到半年。他説：“這是我在西安迎來的第一個業務量迅速增長的階段，創下了公司成立以來業務量增長最快的紀錄，在阿塞拜疆公司總部引起了轟動。”

　　好的開局，讓薩爾汗·庫班裏信心大增。更讓他有底氣的，還有西安獨特的地理優勢。

　　西安是古絲綢之路的起點，也是共建“一帶一路”的重要節點城市。作為樞紐，西安的地理位置至關重要，中歐班列（西安）的開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。薩爾汗·庫班裏説：“西安作為連接中國內陸與中亞、歐洲的重要樞紐，能將來自中國各地的商品高效匯集於此，再通過中歐班列（西安）運往中亞、西亞乃至歐洲，大幅降低跨境物流的運輸與時間成本。”

　　薩爾汗·庫班裏算了一筆經濟賬：“若走海運，中國貨物運抵阿塞拜疆通常需兩三個月，而通過鐵路運輸，僅需20天左右即可送達客戶手中。鐵路運輸有了比空運價格低、運量高，比海運時效快的顯著優勢，是物流企業眼中最具性價比的運輸方式。”

　　西安打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，在薩爾汗·庫班裏眼中也是促進業務增長的關鍵性硬支撐。

　　今年，166國際物流貨運公司中國分公司增加了汽車進出口業務。4月，稅務部門的工作人員主動上門，專門對公司汽車出口業務的退稅資質進行預審，並詳細指導如何規範完善交易記錄和申報材料。“他們耐心解釋中國的稅收政策。這種專業和主動的服務讓我們感到很安心。”薩爾汗·庫班裏説。同時，商務部門經常邀請他參加物流行業論壇，為公司業務拓展提供了許多契機。

　　西安國際港務區自貿片區提供的“一站式”服務，更讓跨境物流效率倍增。“訂艙、報關、查驗等所有環節都能在園區內高效完成，一棟樓裏就能辦妥各項手續，大大節省了時間成本。”薩爾汗·庫班裏表示，這種“近在咫尺”的便利性讓他更有幹勁。

　　當下，薩爾汗·庫班裏還準備把西安的物流倉庫從3000平方米擴建至1萬平方米，以滿足日益增長的業務需求。他堅定地説：“西安站在了聯通世界的‘十字路口’，我希望公司能在這片沃土上實現繁榮發展。”（陜西日報記者 李羽佳）