空港蝶變向未來 ——西安加快推動臨空經濟高品質發展
2026-05-06 09:30:03來源:陜西日報編輯:王菲責編:高崗

  4月25日,在西安咸陽國際機場,銀鷹展翅、次第起航,形成一條條聯通世界的“空中通道”。

  機場旁的綜合保稅區,跨境電商貨品高效通關,從這裡飛向全國、走向世界。

  陜西星空跨境供應鏈管理有限公司是這片開放熱土的受益者。公司總經理蘭祎博説:“我們從十幾人的小團隊起步,成長為陜西最大的跨境電商保稅網購進口業務企業,業務拓展至20多個共建‘一帶一路’國家,充分享受到開放紅利。”

  企業的跨越式成長,背後是國家級平臺賦能。2018年4月25日,西北首個、全國第十一個國家級臨空經濟示範區——西安臨空經濟示範區正式獲批,引領西安臨空經濟邁上高品質發展之路。

  一條條航線的全球延伸、一次次開放平臺的能級躍升、一個個臨空産業集群的聚合生長,讓西安不斷衝破地理局限、擁抱世界,以航空為紐帶的開放新格局、産業新生態、發展新動能持續顯現。

  2025年,西安咸陽國際機場旅客吞吐量達4853.6萬人次,航空貨運與國際貨運增速居全國十大國際樞紐機場首位,空運進出口總值2838.7億元,佔西安進出口總值的56.9%,區域臨空經濟總量達465億元,較獲批之初增長365%。

  樞紐進階:航線織網 暢聯五洲通四海

  4月14日至16日,2026年亞洲航線發展大會(以下簡稱“亞航會”)在西安舉辦。

  亞航會有民航界“亞運會”的美譽。本屆亞航會上,空港新城開通5條國際全貨運航線,架起西安至法國巴黎、意大利羅馬、意大利貝加莫、希臘雅典、西班牙巴塞羅那的“空中通道”。

  空港新城黨委副書記劉軍介紹,新開通的歐洲專線貫通西歐、南歐核心物流樞紐,將有效降低陜西製造、跨境電商貨品出海物流成本,進一步暢通西安向西開放通道。

  去年底,隨著南二跑道投用,西安咸陽國際機場正式邁入三跑道運營時代,年旅客保障能力提升至8300萬人次,貨郵吞吐能力突破100萬噸,成為西北地區首個三跑道運營的超大型國際航空樞紐。

  截至目前,西安咸陽國際機場累計新開、恢複國際客貨運航線100條,通達全球46個國家72座主要城市,“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的航線網絡格局全面成形。

  今年一季度,西安咸陽國際機場航空客運量1199.2萬人次,同比增長3.5%,航空貨運量8.55萬噸,同比增長16.2%。

  如今,空港新城已從內陸航空港升級為聯通全國、輻射全球的國際航空樞紐與開放前沿。

  平臺躍升:制度創新 開放高地春潮涌

  3月16日,全國首票“多式聯運+TIR運輸”海關監管模式下的出口貨物發往烏茲別克斯坦,多式聯運一單到底,較傳統運輸時間壓縮3天。

  4月20日,一批挪威三文魚依託空港新城冰鮮水産品指定監管場地高效通關,實現該場地獲批後的“首單”落地,36小時即可運抵全國各大消費市場。

  “首票”與“首單”接踵而至,背後是空港新城“臨空、自貿、保稅、跨境、口岸、航權、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國家級試點政策紅利的持續釋放。

  作為全省唯一的一類航空口岸,空港新城已建成冰鮮水産品、食用水生動物、水果等6個指定監管場地,國際貨郵年保障能力達30萬噸。

  作為全省唯一的臨空型綜保區,空港綜保區已形成以臨空製造業為核心的多元産業體系,累計進出口貿易額超220億元。

  “目前,空港保稅區已實現跨境電商1210、9710、9810、9610等模式的全生態發展,集聚京東等龍頭企業,跨境電商保稅備貨進口業務佔全省的90%以上,國際快件B類業務量排名全國第二。”劉軍説。

  除此之外,空港新城還建成省內首個國際郵件、商業快件、跨境電商“三關合一”監管場地,落地全省首單保稅融資租賃進出口業務,一系列制度創新持續轉化為發展實效。

  産業聚勢:鏈群崛起 擴容提質育新機

  今年3月,東航技術公司取得全球首張C919飛機HGT750〔C〕型APU(航空發動機輔助動力裝置)維修許可證,這是該型號APU的全球首個維修資質。

  “今後,國內航司的C919飛機APU不再需要送往海外維修,在空港新城就能維修。這將大幅縮短維修週期、降低運營成本。”東航技術西北分公司APU修理車間班組長周輝表示,這為國産大飛機産業化、規模化、國際化運營提供了關鍵在地支撐。

  不僅如此,投資44億元的東航西安咸陽國際機場新機務區項目,建成後將成為空客A320系列及C919全國深度維修基地。

  目前,空港新城已落地15家國內外航司區域總部,集聚20余家航空維修製造企業,覆蓋整機定檢大修、部附件深度維修、精密零部件製造等全鏈條環節。

  目前,空港新城形成的以航空産業為核心,生物醫藥、現代物流等協同發展的“1+3+3”臨空新經濟體系,正向千億級産業集群邁進。

  空港新城黨委書記、管委會主任張蔚表示:“我們將持續提升國際航空樞紐能級,深化制度型開放,培育壯大千億級臨空産業集群,全力建設空中絲路新起點,為陜西打造內陸改革開放新高地注入強勁動力。”(陜西日報記者 陳志濤)

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