打造“拎包北上”夢工場 開行“一站服務”直通車

香港青年爭相涌入前海創業（上篇）

余 璐

 

前海是廣東自貿區的重要組成部分，毗鄰香港。這裡是創新創業的熱土，各種各樣的青年創業社區、青創夢工場集聚於此，為年輕人提供實現夢想的舞臺。由於前海在發展中適度參考香港模式、開通“港企直通車”服務、促進對港貿易便利化、為創業者提供多方面支持、營造良好的法治環境，許多港企和香港青年受到吸引來此投資創業，實現人生價值。

 

從空中俯瞰，深圳前海深港青年夢工場是書寫在大地上的一個“夢”字。這片土地讓眾多“拎包北上”的香港創業青年夢想成真。

 

深港兩城，近年來互聯互通更為緊密。作為新時期進一步擴大內地對港開放合作的國家級戰略平臺，前海在制度創新、新城建設、産業發展、青年創業、法治創新等多個方面，與香港形成了全面合作的新格局。

 

為港資拓寬發展空間

 

風景優美的前海灣畔，嘉裏前海項目T6塔樓已拔地而起、完成封頂，T5塔樓也已完成5層結構。嘉裏前海項目是中國(廣東)自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區獲准設立後出讓的第一個商業項目，也是前海首個試點“香港建設模式”的投資項目，標誌著前海深港合作及新城建設邁上了一個新臺階。

 

2014年12月4日，《前海深港現代服務業合作區促進深港合作工作方案》正式公佈，明確前海1/3的土地留給港企，並且在土地出讓起始價、出讓方式、操作模式等方面銜接香港慣例和通行規則，充分聽取香港企業的意見和建議，向港企讓利，促進香港的經濟結構優化和産業升級。

 

前海通過上述政策充分保障港資産業用地需求，而實際上，港企甚至取得了前海近一半的出讓土地。2010年前海合作區成立後至今已出讓經營性用地28宗，其中，港企取得14宗，土地面積33.5萬平方米，佔比48.4%，建築面積約248.2萬平方米，佔比50.1%。

 

前海為港企量身定做的全球最大的模組化建築群——前海深港創新中心，目前已經建成投入使用，港交所前海聯合交易中心、普華永道等多家企業已進駐；前海深港基金小鎮即將建成，首批21家財富管理類機構簽約意向入駐，預計2017年底投入使用。

 

此外，對於在前海建設的港企工程，允許可以適用香港模式進行建設、管理、服務，前海管理局則參考香港工程建設管理模式，簡化、優化行政服務流程。前海對香港建築服務業企業和專業人士開放了前海工程建設領域專業服務，積極鼓勵香港專業人士到前海參與建設。目前，共引進了28家香港建築業服務機構，合同金額約為6.26億元。

 

“港人港企參與前海發展越來越踴躍，相信前海、香港可以在未來更積極地推進合作。”6月22日舉行的首屆前海深港合作論壇上，時任香港特別行政區政府財經事務及庫務局局長陳家強如此表示。

 

促香港與內地産業聯手

 

無需排隊過關，不僅可以購買到地道港貨，更可切身感受香港獨特的文化及自然人文景觀——週末的前海，最熱鬧的莫過於前海周大福全球商品購物中心(簡稱“港貨中心”)，高峰期商場裏的顧客常常排起長龍。

 

前海邀請香港本土大型企業周大福集團，以“港資港企港貨”的全新模式投資建設運營港貨中心。目前，港貨中心總營業面積達到2萬平方米，已有70多家深受港人及內地消費者喜愛的品牌及商戶入駐。數據顯示，港貨中心累計客流量已經突破2000萬人次，工作日購物參觀客流量達到4000多人次，週末客流量達到8000多人次。

 

區別於其他自貿區，前海蛇口自貿片區的一大特色就在於促進內地與香港的産業和經濟深度合作，深入推進粵港服務貿易自由化。

 

前海在全國首創“港企直通車”服務模式，依託前海e站通服務中心，為港資企業入駐提供“一門式、一站式”服務；啟用外商投資“一口受理”服務平臺，港資、外資企業準入和經營許可的辦理時限由原來超20個工作日壓縮為3個工作日；對符合優惠目錄的港資企業減按15%的稅率徵收企業所得稅，進一步激發港企活力。

 

在促進對港貿易便利化方面，前海通過“1+4全球溯源核放”拓展港貨通關新通道。截至2016年底，已有12家企業應用該模式，涉及貨物批次64批，使用該模式的進口商品品質監測合格率100%，相關産品舉報投訴為零；前海與香港食物環境衛生署簽訂合作協議，建立片區入境凍肉國際中轉檢驗檢疫監管模式，通過實施“前海暫存、轉運香港”新模式，可為相關香港企業節約30%左右的運營成本。

 

目前，前海已經成功引入匯豐集團、周大福、新世界、東亞銀行、香港嘉裏、九龍倉等一批知名港企。截至今年5月，前海蛇口自貿片區註冊港資企業4564家，註冊資本3898.82億元；1—5月，片區港企納稅43.87億元、佔總體比重的27.9%，預計完成固定資産投資47.18億元、佔總量的35.1%，預計實際利用港資19億美元、佔總體比重的97.8%。