8月16日上午，冠名“淄博號”的X9006次列車搭載著48車山東出口貨物，踏上前往烏茲別克斯坦的跨國之旅。圖/大眾網

冠名“淄博號”的X9006次列車16日駛出濟南鐵路局農中火車站，踏上前往烏茲別克斯坦的跨國之旅。這是地處魯中地區的老工業城市淄博首次開行中歐班列。

據濟南鐵路局淄博車務段副段長王世軍介紹，淄博是山東工業重地，有大量出口到“一帶一路”沿線國家的貨物，2016年淄博市對歐洲、中亞市場的出口額約為84.1億人民幣，進口額約為45.14億人民幣，足以支撐班列的常態化運營。之前由於缺少方便快捷的運輸通道，出口企業只能各自為戰，分散運輸，不僅運輸時間長，貨物安全也很難得到保障。

此次開行的X9006次列車搭載的貨物涵蓋了新聞紙、橡膠輪胎、機械設備、防震棚等，總貨值200萬美元，貨源來自淄博及周邊多個地市。列車將經由阿拉山口口岸直達烏茲別克斯坦塔什幹，全程運行5364公里，預計在途運行12天。由於中途不進行解編作業，可以有效避免車廂多次倒裝、編組、集結帶來的晃動碰撞，保持貨物的“良好品相”。這趟中歐班列的開行，為企業走出國門開闢了新的便捷通道。

淄博農中火車站站長侯宗民告訴記者，此次中歐班列開行後，淄博第二列中歐班列的貨物也已開始集結，運行線路為從淄博出發，經由阿拉山口口岸站開往哈薩克斯坦阿斯塔納，全程運行5593公里。將使用冷藏式集裝箱搭載35車大蒜、6車辣椒等生鮮貨物，開行後將成為山東首列使用冷鏈運輸的中歐班列。（新華社濟南電 記者 邵魯文）