印度首個高鐵項目于當地時間14日在古吉拉特邦最大城市艾哈邁達巴德開工。印度總理莫迪與日本首相安倍晉三齣席開工典禮。

據《印度斯坦時報》等媒體報道，這條高鐵線路全長約500公里，將連接艾哈邁達巴德與印度重要商業城市孟買，設計最高時速為350公里。

5月23日，在印度果阿邦卡馬裡火車站，回程的“光輝特快”（Tejas Express）豪華高鐵在行駛中。印度新開通的這條豪華高鐵線路連接孟買和果阿兩座城市，內設電視娛樂系統、WiFi等設施。

日本共同社消息説，該高鐵建成後，在兩個城市間旅行所需時間預計將從普通鐵路的約8小時縮短至不到3小時。施工方爭取高鐵能夠在2023年投入使用。

報道稱，該高鐵運行區間計劃設置12個車站，列車在約500公里的大部分路段將行駛在專門建造的高架橋上。報道同時透露，土地徵用將成為施工中需要面對的主要問題。

安倍晉三在開工典禮上説，莫迪總理決心在印度建設高鐵，並選定了日本的新幹線技術。他表示日本政府和企業將共同合作，支持莫迪的決定。

日本將參與這條高鐵的建設，向印度提供技術和車頭等關鍵部件，併為印度培訓技術人才。日方還將為該項目提供優惠貸款。

印度的首個高鐵項目引發外界普遍關注，國際輿論對此有各種評論。美國有線電視新聞網發表文章，質疑這個高鐵項目是否是印度當前必須建造的鐵路項目。文章説，印度鐵路事故頻發，2015年就有3萬印度人死於鐵路事故；批評者認為印度應該首先改造老舊鐵路，緩解鐵路運輸壓力，而不是急於推進高鐵項目。