裝載著2000噸哈薩克斯坦油脂的“長安號”首趟回程班列，緩緩駛入西安鐵路局新築車站貨場  （新華社 唐振江 攝）

 

開欄的話:

 

一座城市的歷史折射著一個國家的歷史。

 

對於擁有5000年燦爛文明的中國而言，960萬平方公里土地上的城市猶如九天之上的璀璨群星。當夜晚華燈初上時，從太空往下看，那星羅棋佈的光芒在閃爍，它們如此耀眼，甚至照亮了東半球的夜空。這是2017年，在每一個夜晚，中國呈現給宇宙的樣貌。

 

今天，要讀懂中國，可以從讀懂中國城市開始。

 

2015年9月23日，習近平主席訪問美國華盛頓州塔科馬市，在參觀林肯中學時對課堂上的學生們説，要看千年的中國去西安，看五百年的中國去北京，看一百年的中國去上海。但是每一個城市，哪怕千年的百年的幾十年的，都有現代的一面。你們會在中國看到一個絢麗多彩的這樣一種社會圖景。

 

從秦皇漢武到隋帝唐宗，西安為留住中華民族的民族基因而守望千年；從金元明清到走向共和，北京為今時今日的輝煌而等了數百年；從開埠通商到匯通世界，上海用百年時間讓世界重新認識了中國。

 

“我想去了解中國的文化、民眾和城市。”當林肯中學的學生滿懷期待地向習近平主席提出請求時，習主席回答，中國人非常好客，像對待你一樣，對待所有外來的很多好朋友。

 

從今天起，本報將以3個版面的篇幅，從西安、北京、上海3座城市的視角，為您展現5年來中國發生的巨大變化。歡迎您來到西安、來到北京、來到上海，歡迎您來到現代中國！

 

“要看千年的中國去西安”。2015年9月23日，習近平主席訪問美國華盛頓州塔科馬市參觀林肯中學時對課堂上的學生們如是説。

 

一座城市的歷史就是一個民族的歷史。這是世人對西安的評價。西安，古稱長安、京兆，是中國歷史上建都朝代最多、時間最長、影響力最大的都城之一，與雅典、羅馬、開羅並稱世界四大文明古都，是中華文明和中華民族的重要發祥地，絲綢之路的起點。

 

西安之於中國，不僅僅是一座滿載記憶的古城。與時俱進，銳意創新，更是西安在民族精神裏烙下的閃光品質。作為“西北的龍頭”，現在的西安，不僅是國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業基地，還是“絲綢之路經濟帶”重要節點城市。

 

上下五千年，縱橫八萬里，無論是從時間的維度還是空間的維度來看，要讀懂今日之中國，讀懂西安是必不可少的。這是一座繼往開來之城，在這裡，我們可以擁抱歷史，把握當下，暢想未來。

 

 

千年古都的絲路印跡

 

《葬經翼》有載：“關中者，天下之脊，中原之龍首也”。

 

西安現為陜西省省會、副省級城市、國家區域中心城市，是國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業基地。西安是中國四大古都之一，聯合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”。

 

西安地處關中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，“八水潤長安”。長安自古帝王都，先後有西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、後秦、西魏、北周、隋、唐等13個王朝在此建都。西安是中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的東方起點。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等歷史上赫赫有名的宏偉建築勾勒出“長安情結”。

 

西安都城史上最為著名的幾個歷史時期，先是周之豐鎬，這是中國歷史上第一座城市；後有秦之咸陽（覆蓋今西安與咸陽部分區域），檐牙高啄的阿房宮見證了秦統一天下的強盛；再有漢之長安，高祖劉邦在此建都，開啟了漢朝的宏大基業；然後是盛唐之長安，都城形制堪稱古代都城建設的典範，日本國的平城京和平安京都高度效倣了長安城的規劃結構……千年時光荏苒，這座古城留下珍貴遺址5萬多處，每一處都記錄下了中華民族的歷史巨變。

 

五千年風雨，三千年絲路。長安成為東方文明的中心，起始於絲綢之路的開通，而最開始的絲綢之路，來自於“絲路開拓者”張騫的“鑿空”。

 

西漢時期，武帝為溝通西域派遣張騫出使。西元前139年，張騫率領100余人從長安出發。路途中，戈壁灘飛沙走石，蔥嶺冰雪皚皚，張騫一行人風餐露宿，在匈奴追擊和艱苦環境中行進，在兩次出使後終於打通了一條閃耀著絲綢般光芒的道路。在張騫踏上西域的征程之際，東西方世界還處於相互隔絕的狀態，馬可·波羅的雙腳也是在他之後1100多年才踏上中國土地的。

 

古代的絲綢之路，起自長安，經中亞國家、阿富汗、敘利亞等到達地中海，以羅馬為終點。在這條貫穿和連結亞歐大陸的古代東西方文明交匯之路上，絲綢是最有代表性的貨物。數千年來，遊牧民族或部落、商人、教徒和學術考察者沿著絲綢之路走過半個世界，促進了東西方溝通。

 

“為了使各國經濟聯繫更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。”2013年，習近平總書記在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時提出了建設“絲綢之路經濟帶”的構想。這一跨域時空的宏偉構想，從歷史深處走來，順應了時代的潮流，賦予了古老絲綢之路嶄新的時代內涵。

 

作為古代絲綢之路的起點，西安再一次站在了“絲綢之路經濟帶”的新起點上。這一次，西安找到了新的定位——打造內陸型改革開放新高地。

 

開放，是西安推進“一帶一路”建設的關鍵詞。不沿海，不沿邊，資源型企業集中，傳統文化影響深厚，西安是我國內陸大城市的典型代表。“西安應該建設成為中國向西開放的前進基地。”長安大學城市研究所所長王聖學這樣説。

 

從長安到西安，從古代絲綢之路到“絲綢之路經濟帶”，“開放”始終是這座古城的不變的烙印。

 

追趕超越的5年奮進

 

今年5月的一個清晨，東方微曦，一條藍色的“長龍”駛出“西安港”巨大的龍門吊，一路向西疾馳而去。

 

這趟挂有50節貨車車廂的列車，渾身漆成天藍色，車頭挂著鮮紅色“長安號”字牌，是陜西省建設“絲綢之路經濟帶”新起點和向西開放戰略中開通的首趟國際貨運班列。從遼闊無垠的關中平原駛出後，它將穿過河西走廊，通過新疆阿拉山口，抵達中亞哈薩克斯坦阿拉木圖之後，再向西行1161公里，最後停靠在終點——哈薩克斯坦的熱姆。這只是“長安號”“一幹兩支”的線路之一。“長安號”的開通，結束了新歐亞大陸橋20多年來“通而不暢”的問題，過去4年裏，平均每天有5萬多單服裝、工藝品、汽車組件等貨物從其始發地西安運往歐洲各地。

 

“命名為‘長安號’，用意再明顯不過——絲路沿途國家對‘長安’耳熟能詳！”4年前“長安號”首發時，西安一位政府官員這樣説道。歷史上的長安，其名取意自“長治久安”。八百里秦川，十三朝古都，兵馬俑與古城墻見證了它的鼎盛輝煌和興衰變遷。如今這座深居中國大陸腹地的千年古城，正在奮力追趕超越。黨的十八大以來，西安在經濟社會發展上取得了巨大成就。如今的西安，正像“長安號”一樣加速駛向開放和輝煌。

 

這5年，是西安走向開放的5年。駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞漢唐風，從駝鈴嫋嫋、黃沙漫漫的絲路古道，到發動機轟鳴、四通八達的空陸運輸，西安同外界交往之路愈走愈寬廣。環視國內，目前已經形成了以西安為中心、輻射周邊8個省的“1環12輻射”高速公路網，與南京、合肥、武漢、成都等周邊省份主要城市已經形成“千公里一日交通圈”。放眼世界，2016年西安咸陽國際機場旅客吞吐量達到3699萬人次，居全國前十，增速排名第一。同時，西安市是西北首個72小時過境免簽城市。

 

這5年，是西安走向創新的5年。“惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝”，這座以悠久文化底蘊聞名的城市，現在正以“信息高地”的新面目出現在世界的視野裏。目前西安集納了2000多家軟體和信息技術服務企業，年産值超1800億元，西安這座“絲路”上的城市正在邁向新“硅路”。“西安研發+北京市場+深圳製造”正在成為越來越受一流軟體企業青睞的産業佈局，韓國三星下屬的三星電子研究院、IBM、華為等20多家世界500強企業都在西安佈局研發中心。

 

這5年，是西安走向富強的5年。西安發達的城市中心周邊是“貧困角落”，一邊是經濟發達的國際化大都市，一邊是7個縣區近40萬人口生活在貧困線以下，這是中國內陸大城市面臨的“大樹下面不長草”問題的真實寫照。然而，西安獨特的脫貧模式成為大城市攻堅“眼皮子底下的貧困”的典型示範。為了打贏脫貧這場仗，2013年，西安啟動了專業扶貧、行業扶貧、社會扶貧“三位一體”的“扶貧攻堅行動計劃”。面對扶貧工作給生活帶來的翻天覆地的變化，許多貧困群眾由衷地説：“‘整村推進’、‘扶貧搬遷’、‘産業扶貧’、‘行業扶貧’、‘駐村扶貧’、‘兩聯一包’……3年來，這一項項扶貧項目和政策，不僅給我們送來了致富希望，更送來了社會的關愛、黨和政府的溫暖。”在實現36.6萬貧困人口整體脫貧後，目前，西安市扶貧攻堅已經進入到鞏固提高的新階段，預計2019年年底實現全面脫貧。

 

八百里秦川雲飛揚，現在的西安正在奮力追趕超越，拉近與世界的距離。

 

 

歷史和未來的交匯口

 

2015年2月15日，是西安市博物院院長張穎嵐難以忘懷的日子。

 

那天上午10時許，習近平總書記來到西安博物院考察調研，剛到西安博物院任職兩個多月的張穎嵐參與了接待工作，這讓他備感榮光。張穎嵐至今記得十分清楚的一個細節是，在西安都城變遷圖前，習近平總書記駐足停留了12分鐘。習總書記很關注這座十三朝古都的城市發展和變遷，甚至還問到“八水繞長安”那八條水系的情況。“一個博物院就是一所大學校。”在參觀完展覽後，習近平總書記強調，“讓歷史説話，讓文物説話，在傳承祖先的成就和光榮、增強民族自尊和自信的同時，謹記歷史的挫折和教訓，以少走彎路、更好前進。”

 

博物館是歷史和未來的交匯，站在歷史的肩膀上才能看清未來。西安是中華民族歷史的“博物館”，在千年寶貴歷史遺産饋贈和過去5年的成就面前，西安將繼續前行，以更自信的姿態和再接再厲的心態迎接十九大的召開。

 

目前，西安正在打造文化高地。“打造絲路文化高地，要充分發掘西安作為千年古都、絲路起點、華夏之源的歷史文化價值，加強文化遺産保護與利用，講好‘西安故事’。” 西安市市長上官吉慶如是説。

 

信息高地隱約成形。增強現實（AR）和虛擬現實（VR）産業是目前信息産業一片高速增長的“藍海”，西安已經涌現出百家相關領域創業公司。西安軟體園發展中心副主任朱立明説：“西安具備技術和人才優勢，必將成為AR與VR産業的領軍者。”

 

開放高地快速崛起。國際港務區是建設開放型金融産業創新高地和承載西安對外開放功能的重要窗口，自從融入西安自貿區後，其作為“一帶一路”開放平臺的紅利逐漸釋放，西安的進出口量從一開始不到成都的一半，發展到了成都的60%-70%。西安市委書記王永康對國際港務有一個期望：“國際港務區是西安融入‘一帶一路’戰略的重要承載區，要用全球視野、國際標準打造開發開放新引擎。”

 

“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”，西安這座曆盡滄桑的千年古城，正站在歷史和未來的交匯口，煥發出新的活力和生機。(作者 楊俊峰   肖 菲）