開啟絲路與運河的海上對接——訪巴拿馬外交學院教授、經濟學家埃迪·塔別羅
本月中旬,巴拿馬總統巴雷拉開啟了訪華之旅。“此訪是巴拿馬總統首次訪華,也將成為巴與世界開啟新時代的起點。”巴拿馬外交學院教授、經濟學家埃迪·塔別羅在接受記者專訪時表示。
塔別羅坦言,巴方期待此訪簽署二十余項協議,涉及旅遊、投資、移民、民航、海運等諸多領域,借此巴得以拓寬市場,吸引中國投資,強化世界物流樞紐的地位;中國也將擴大市場,在對巴投資方面獲得更有利的法律保障,通向拉美物流的大門將更加敞開。
上述雙贏得益於兩國的建交,“從長遠來看,還將對當前全球宏觀經濟環境及未來全球貿易産生重要影響。”塔別羅説。
塔別羅將兩種模式進行了對比:與歐美國家推行的貿易保護主義模式不同,中國與拉美等新興國家正力推全球化和構建人類命運共同體。中國市場向外敞開大門,確立新的貿易路線圖,在全球範圍內進行投資。在以往全球化模式中,規則由代表帝國主義利益的主導力量制定,但在中國力推的全球化中,規則則是通過社會包容、市場運營和國家間互相尊重而形成。
在十九大報告中,習近平強調,單憑一國之力不能剷除貧困、氣候變化、恐怖主義等挑戰,要多國合力方可達成目標。換言之,21世紀世界各國將通過可持續發展政策尋求更多交流,建立讓人民安居樂業的和諧社會。在塔別羅看來,實現上述目標的重要手段就是國際貿易,而中國推出的“一帶一路”等倡議正是推動國際貿易的有力舉措。
“一帶一路”倡議旨在通過中國不斷增長的需求,借助國際貿易的形式帶動有關國家經濟增長。該倡議有助於改善基礎設施建設,削減貿易壁壘,加深了解和信息互通。在此背景下,塔別羅認為巴雷拉總統訪華決不是選擇重回過去的模式,而是致力於全球一體化新模式。
塔別羅強調,巴拿馬是全球一體化的關鍵,地理位置、物流樞紐地位、經濟開放度、運河等諸多因素合力使其成為全球聯通的戰略要衝。中國的“一帶一路”是涵蓋經濟、地緣政治、安全等多角度的區域合作模式。巴拿馬得以參與其中,將成為連通北美、中美和南美的關鍵國家,像繫腰帶一樣把全球經濟“繫緊”。這或將成為與聯合國可持續發展目標相匹配的合作新模式。
“‘一帶一路’倡議為世界帶來的效益是長遠的,預計到2030年,全球半數以上中産階級將出現在亞洲,或許還會增生新的貿易路線。”塔別羅滿懷信心地表示,“這對我們是個美好願景。巴拿馬會做足功課,迎接這一天的到來。”(人民網北京電 記者 陳效衛)