記者7日從廣東省發改委獲悉，港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會將於12月21日上午在珠海市召開。目前，廣東省發改委已經發佈了兩套聽證方案。

廣東省發改委表示，港珠澳大橋主體工程位於廣東省水域，根據《港珠澳大橋建設、運營、維護和管理三地政府協議》中適用屬地法律原則，及《收費公路管理條例》等規定，該項目車輛通行費收費標準方案經三地政府共同組建的三地聯合工作委員會審議同意後，由項目法人港珠澳大橋管理局按規定程式報定價機關（廣東省交通運輸廳會同廣東省發展改革委、省財政廳）審核，由廣東省發展改革委組織價格聽證，最終報廣東省人民政府審查批准。

廣東省價格成本調查隊依據成本監審有關規定，對港珠澳大橋主體工程車輛通行費定價成本實行成本監審，審核結論為：港珠澳大橋主體工程30年收費期年平均成本為219975.59萬元（人民幣，下同），年均標準車流量2072.57萬次，標準車（小客車）單位平均通行成本106.14元/次。

在前期跨界通行政策研究、成本監審和實地調查的基礎上，結合各方意見，定價機關擬定了以下兩套港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證方案，以供聽證。

聽證方案一：私家車、計程車150元/車•次，穿梭巴士、過境巴士450元/車•次，貨櫃車115元/車•次，普通貨車60元/車•次。

聽證方案二：私家車、計程車150元/車•次，穿梭巴士450元/車•次，過境巴士200元/車•次，貨櫃車115元/車•次，普通貨車60元/車•次。

記者發現，兩套方案唯一不同的地方是，方案二將過境巴士定為200元/車•次，在方案一中，過境巴士和穿梭巴士同為450元/車•次。

廣東省發改委還公佈了聽證會參加人和聽證人名單，本次聽證會設聽證會參加人24名，其中內地居民消費者、香港居民消費者以及澳門居民消費者各5人。

廣東省發改委表示，聽證會不是決策會，而是一個聽取民意、收集意見的平臺。歡迎社會各界提出意見建議，使方案更加科學合理，更加符合粵港澳的實際。（中新社廣州12月7日電   記者 許青青）