香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆15日在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運後的班次、票價等達成基本共識。

陳帆當天下午在香港特區政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內容。

1月15日，香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運後的班次、票價等達成基本共識。當天下午，陳帆在香港特區政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內容。 中新社記者 崔楠 攝

陳帆表示，由香港開往福田、深圳北、虎門及廣州南站的高鐵開通後，高峰期每天將有114對來往班次。高峰期主要配合香港及內地的公眾假期及暑假7、8月份而定，每年高峰期有130天，佔整體營運時間超過三分之一。

他指出，在來往香港的班次中，有84對會停靠福田及深圳北，30對停靠虎門及廣州南站。班次參考了估算需求及客流情況，之後的班次或頻率調動，將視高鐵上座率進行調整。至於班次時間表，目前仍在與中國鐵路總公司研究中，之後有方案會公佈。

1月15日，香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運後的班次、票價等達成基本共識。當天下午，陳帆在香港特區政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內容。 中新社記者 崔楠 攝

關於高鐵票價，陳帆透露，從香港到福田、深圳北、虎門及廣州南站的車票價格，按現時匯率計算依次為80、90、210及260元港幣。

陳帆認為，相較每張普通票價格為210元港幣的廣九直通車，高鐵票價相對有吸引力，因高鐵在速度、舒適度及節省時間方面都有其優勝之處，亦希望為香港巿民及遊客提供多一個選擇。

據悉，廣深港高鐵香港段于2010年4月正式動工，現目標完工期為2018年第三季度。（中新社電 記者 張曉曦）