中國高寒地區極高風險高鐵隧道貫通

編輯: 白宇坤|時間: 2018-01-17 14:22:04|來源: 人民網
  • 1月16日,在黑龍江省牡丹江市郊區,施工人員在愛民隧道建設現場慶祝隧道貫通。 新華社發(張春祥 攝)
    1月16日,在黑龍江省牡丹江市郊區,施工人員在愛民隧道建設現場慶祝隧道貫通。 新華社發(張春祥 攝)
  • 1月16日,在愛民隧道建設現場,大型設備在進行貫通施工作業。 新華社發(張春祥 攝)
    1月16日,在愛民隧道建設現場,大型設備在進行貫通施工作業。 新華社發(張春祥 攝)
  • 1月16日,中國鐵建二十二局的軌道作業車在哈牡高鐵鬥銀河特大橋上行駛。 新華社記者 邢廣利攝
    1月16日,中國鐵建二十二局的軌道作業車在哈牡高鐵鬥銀河特大橋上行駛。 新華社記者 邢廣利攝
  • 1月16日, 在黑龍江省牡丹江市郊區,施工人員在愛民隧道建設現場慶祝隧道貫通。 新華社發(張春祥 攝)
    1月16日, 在黑龍江省牡丹江市郊區,施工人員在愛民隧道建設現場慶祝隧道貫通。 新華社發(張春祥 攝)
  • 1月16日,中國鐵建二十二局的軌道作業車行駛在哈牡高鐵上。 新華社記者 邢廣利攝
    1月16日,中國鐵建二十二局的軌道作業車行駛在哈牡高鐵上。 新華社記者 邢廣利攝
  • 1月16日,中國鐵建二十二局的建設者在哈牡高鐵愛民隧道慶祝隧道貫通。新華社記者 邢廣利攝
    1月16日,中國鐵建二十二局的建設者在哈牡高鐵愛民隧道慶祝隧道貫通。新華社記者 邢廣利攝

1月16日,哈爾濱至牡丹江高鐵(簡稱哈牡高鐵)愛民隧道貫通,標誌著哈牡高鐵線下工程完工。全長約293公里的哈牡高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目之一,是中國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”,設計時速250公里,預計2018年年底通車。