鋪軌現場。牛榮健/攝

3月17日，世界上一次性建成的最長重載煤運鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌，標誌著該項目站前工程基本完成，項目建設進入新階段。

蒙華鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目。蒙華鐵路被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終至京九鐵路吉安站，線路全長1814.5公里，設計為國鐵Ⅰ級鐵路，全線設車站80座，規劃輸送能力超過2億噸/年。

鋪軌現場。牛榮健/攝

2015年全面開工後，蒙華鐵路形成了“建設期+運營期”項目建設、成本效益全過程的管控體系。該鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與鄂湘贛等華中地區，是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。蒙華鐵路建設對優化國家能源戰略佈局，促進西部大開發和中部崛起戰略的實施，均具有重要的戰略意義。

據悉，蒙華鐵路線路兩跨長江一跨黃河，穿越秦嶺、中條山等眾多山脈，地質條件複雜。全線10公里以上特長隧道10座。該項目驗收工程品質全部合格，建設期無工程死亡事故，計劃于2019年12月1日開通運營。（中青在線訊  中國青年報·中青在線記者 惠瀅）