外交部駐港公署特派員謝鋒10日攜外國駐港領團商會和媒體代表參訪成都國際鐵路港，有代表認為，中歐班列有助打通“民心相通”，有助雙方貿易發展。

成都國際鐵路港是四川深度融入國家“一帶一路”倡議、更好推進對外開放的門戶，也是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐。從這裡出發的蓉歐快鐵成為國內時間最短，發班頻率最高的中歐班列。

據介紹，成都國際鐵路港的國際班列已連接波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等15個站點；同時，在國內已開通上海、深圳、廣州等14個樞紐城市的“五定班列”。

英國駐港總領事王海恩在蓉歐薈看到了來自英國的餅乾，非常高興。他接受記者採訪時表示，英國也有很多來自中國的食品，很開心見到兩國之間的貿易呈現出開放的態勢。他認為，中歐班列打通了“民心相通”，從而對雙方的貿易發展也帶來好處。

王海恩強調，公平貿易對所有國家來説固然重要，但首先需要做到貿易開放，這對所有人都會帶來好處。

香港西班牙商會董事孔旭洪認為，中歐班列不僅打通了“一帶一路”倡議“五通”中的設施聯通及設施相通，也有助於中國企業“走出去”和資金“引進來”，幫助實現資金融通和民心相通。

孔旭洪表示，“一帶一路”不只是一個經濟項目，更應被視為推動人類共同發展的新里程碑，作為立足於香港的商人，他更希望看到內地、香港與“一帶一路”沿線國家以開放共贏的態度開展三方合作。

謝鋒表示，中歐班列是“一帶一路”的先行者和重要紐帶，而“一帶一路”是開放包容的，也是互利共贏的，其提供的機遇和成果，是全世界共享的。他指出，中歐班列的一頭是充滿生機活力的中國，另一頭連接發達成熟的歐洲市場，中間還有潛力巨大的歐亞腹地。

截至2017年底，共有超過6000多趟班列穿梭在亞歐大陸的60多個城市，打造了一條國際大通道，促進了貿易往來和産業互動，實現了互利共贏。

“改革開放40年來，中國既是受益者，同時也為世界發展提供了機遇”，謝鋒強調，歷史證明，開放帶來進步，封閉必然落後。國家只有開放才能發展，世界也只有開放才能共贏。

他補充道，現在有的國家仍抱著單邊主義和保護主義的思維不放，這樣最終只會損人害己，希望這些國家跟上時代，順應潮流，摒棄你輸我贏的零和博弈。“世界應該要開放、包容、合作，才能取得共贏”。（中新社成都電 記者 殷田靜子）