重慶、廣西、貴州、甘肅等10個西部省份20日共同提出合作共建中新互聯互通項目南向通道的“重慶倡議”，將加強溝通、密切配合，將南向通道建設好，為我國加快形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局作出貢獻。

中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目是中國和新加坡第三個政府間合作項目。南向通道是在該項目框架下，我國西部相關省份與東盟國家合作打造的國際貿易物流通道。

據介紹，該通道利用鐵路、公路、海運等多種運輸方式，由重慶向南經貴州等省份，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點；向北利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點，連通中亞、南亞、歐洲等地區。

去年8月31日，重慶、廣西、貴州、甘肅四省份簽署《關於合作共建中新互聯互通示範項目南向通道的框架協議》，渝桂黔隴合作共建南向通道省級協調機制正式建立。

20日，中新互聯互通項目南向通道2018年中方聯席會議在重慶召開，重慶、廣西、貴州、甘肅4省份邀請內蒙古、四川、雲南、陜西、青海、新疆6省份參加，各方就進一步合作共建南向通道達成共識並提出“重慶倡議”。

“重慶倡議”提出，致力於將“南向通道”打造成為運營主體有市場競爭力、貨源組織有充分保障、進出貨量基本平衡、多種運輸方式良性互補、能持續穩定發展的複合型國際貿易通道，熱誠歡迎沿線省份共同參與南向通道建設。

與此同時，“重慶倡議”還提出，用好中新互聯互通項目合作機制，探索體制機制和政策創新，努力將南向通道打造成為金融服務、航空産業、交通物流和信息通信等現代服務業融合發展的重要平臺，促進人流、貨物流、資金流、信息流交互涌動，為推動西部地區産業轉型升級注入新動力。

此外，“重慶倡議”還包括有序開展國際和地區合作、補齊基礎設施短板，加強溝通協作、分享信息資源、規範宣傳口徑等內容。

自去年9月底常態化運營以來，南向通道鐵海聯運班列已實現每週雙向3班對開，已運營超過130班，內外貿港口已覆蓋東亞、東南亞、非洲、美洲、中東在內的45個國家和地區中的82個港口。（記者 趙宇飛）