7月9日，位於馬爾代夫的中馬友誼大橋主橋合龍貫通。隨著中國在馬爾代夫援建的中馬友誼大橋主橋20號墩至21號墩之間的鋼箱梁9日成功合龍，大橋至此全線貫通，建設工作取得關鍵性進展。（新華社 杜才良攝）

“結束等待，馬累與機場島之間將被大橋連通”，馬爾代夫媒體上的標題簡練而醒目。中國援建的中馬友誼大橋9日如期合龍貫通，“大橋”再度成為讓當地官員以及普通民眾興奮的話題。

中馬友誼大橋2015年年底正式開工。據中馬友誼大橋施工方介紹，長達2公里的大橋主橋9日全橋合龍，大橋建設進入橋面係及附屬結構施工的收尾階段，全面竣工指日可待。

據當地媒體報道，馬爾代夫總統亞明10日表示，首都馬累與機場島兩端已由這座具有歷史意義的大橋相連。“現在大家可以毫無困難地在馬累和機場島之間往返。”作為馬爾代夫有史以來第一座跨海大橋，中馬友誼大橋將連通馬爾代夫首都馬累和機場島。大橋建成後，環馬累生活和居住圈得以形成，馬累島居住壓力將得到有效疏解，遊客也能通過陸路從馬累快速到達機場。

馬爾代夫政府的部長們也在大橋合龍後紛紛前來登橋參觀，一覽大橋雄姿。

10日傍晚，前往大橋參觀的馬爾代夫經濟發展部部長薩伊德一路上不停用手機拍照。他告訴記者，目前馬爾代夫全國人口有三分之一居住在馬累，馬累與機場島之間的人員往來量極大。一直以來，由於只能依靠擺渡船往返，馬爾代夫人的生活總是受到天氣制約，中馬友誼大橋的貫通將徹底改變這一切，“大橋將改變馬爾代夫人的生活品質”。

站在大橋上，薩伊德指著對岸正在擴建的馬爾代夫機場説：“馬爾代夫政府未來發展規劃中包含新機場建設、港口開發、購物島建設等。中馬友誼大橋的成功建設，讓我對馬爾代夫雄心勃勃的發展規劃更加充滿信心。”

馬爾代夫住房和基建部長穆伊祖11日也來到大橋參觀。作為馬方項目管理者，穆伊祖可謂與中馬友誼大橋接觸最為密切的人。穆伊祖告訴記者：“眼看著中國建設者一步一步把大橋的藍圖變為現實，我感到無比激動。”

大橋建設進程也早已成為馬爾代夫民眾的關注焦點。主橋合龍那天，帶著兒子前來參觀的馬累商人尼亞見到記者便急切地問道：“大橋哪天開始通車？”

“我的公司在與機場島相連的胡魯馬累島，現在我每天往返都只能依靠擺渡船，等大橋通車後我就可以直接過橋上班，再也不用擔心天氣因素影響我的生意啦！”尼亞興奮地説。

在中馬友誼大橋項目工作的阿米拉告訴記者，她的家人越來越覺得在馬累居住非常擁擠，“等大橋通車後，我們準備去胡魯馬累島買房”。

中馬友誼大橋是馬爾代夫迄今最大的基礎設施項目，也是兩國在共建21世紀海上絲綢之路領域的標誌性項目。中馬友誼大橋不僅幫助馬民眾實現交通上的便利，還將他們帶向愈加美好的未來。（新華社馬累電 記者唐璐 朱瑞卿）