為了“一岸翠綠”——江西九江生態修復百里長江

編輯: 王瑞穎|時間: 2018-08-07 09:35:44|來源: 新華網
  • 這是長江九江瑞昌段岸線景觀(7月24日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(胡博為 攝)
    這是長江九江瑞昌段岸線景觀(7月24日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(胡博為 攝)
  • 長江九江湖口段,修復後的江堤綠意蔥蘢(6月1日攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(李學華 攝)
    長江九江湖口段,修復後的江堤綠意蔥蘢(6月1日攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(李學華 攝)
  • 這是長江九江瑞昌段的沿江景觀帶(7月24日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(胡博為 攝)
    這是長江九江瑞昌段的沿江景觀帶(7月24日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社發(胡博為 攝)
  • 這是長江九江段的沿岸美景(2016年5月18日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社記者 週密 攝
    這是長江九江段的沿岸美景(2016年5月18日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社記者 週密 攝
  • 這是長江九江段的沿岸美景(2016年5月18日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社記者 週密 攝
    這是長江九江段的沿岸美景(2016年5月18日無人機拍攝)。九江擁有江西所有的長江岸線——152公里長江單邊岸線,它是九江城市經濟社會發展的“命脈”所在。由於歷史等因素,長江九江岸線上分佈著許多小、散、亂的非法碼頭和泊位,既浪費岸線資源,又造成環境污染。為了“一岸翠綠”,江西把修復長江生態環境擺在重要位置,全力推進長江大保護。新華社記者 週密 攝