港珠澳大橋于24日上午9時正式通車。港澳臺媒體高度關注，評論稱，大橋的落成，標誌著粵港澳發展進入新時代，也回應了國家著力打造“一流”、“世界級”城市群的發展要求。港澳媒體指出，這一條代表同心、自信、復興的大橋，讓人們自豪，乘載著三地同心的發展大計，展現了港澳融入國家發展大局的決心。

 

圖為從香港大嶼山遠眺港珠澳大橋香港連接線與東人工島。中新社記者 張煒 攝

 

香港：積極融入大灣區 展望“明日大嶼”

 

香港《明報》24日社評提到，港珠澳大橋開通，大灣區1小時生活圈漸漸成形，為香港帶來嶄新的區域發展機會，以及種種新的可能。

 

香港《大公報》亦在社評中指出，港珠澳大橋是基建橋、交通橋，但更是“同心橋”。大橋要解決的不僅是三地人員、車輛和貨物的流動需要，更是推動未來粵港澳大灣區建設，以至香港更好融入國家發展整體大局的一道金橋。

 

評論強調，今天，香港特區的一切優勢和作用，只有連係到粵港澳大灣區建設和整個國家發展大局，才能找到真正的立足點和新的亮點，才能既照亮灣區、也照亮自己。

 

逢山開路、遇水架橋，港珠澳大橋在國家全力支持下已經成功架設、順利開通，眼前巍峨的大橋在呼喚著港人特別是年輕人拿出眼光、勇氣和決心，踏上大橋、進入灣區、融入全國，勿負中央、勿負新時代。

 

《香港商報》在題為《大橋促進大灣區融合》的署名文章中指出，港珠澳大橋香港口岸坐落大嶼山，毗鄰香港國際機場。大橋通車後，將有助深化香港航運物流的發展，為大嶼山長遠規劃，包括新一份施政報告提出的“明日大嶼願景”帶來裨益，推動大嶼山成為通往世界和連接其他大灣區城市的“雙門戶”，匯聚人才、訪客和各種創新經濟發展，鞏固香港國際金融、商貿及旅遊中心的樞紐地位。

 

圖為首輛入境澳門的私家車抵達澳門口岸。中新社發 鐘欣 攝

 

澳門：客源更加多元化 一程多站拓互利共贏

 

《澳門日報》24日援引世界旅遊經濟論壇副主席兼秘書長何超瓊的言論稱，港珠澳大橋開通，澳門是得益者。大橋可接駁更多大灣區城市，鄰近5個機場可帶來各地旅客，為澳門帶來更多元化的客源。

 

文章指出，澳門以旅遊業為支柱行業，正不斷優化提升産業。大灣區旅遊業可以一程多站，構建互利共贏局面。

 

該報在另一篇文章中援引澳門旅遊局長文綺華的言論提到，相信港珠澳大橋的開通可令交通更便利，未來會邀請更多中長途客商感受經大橋赴澳的便利，澳門亦會與周邊地區合作更多調研，了解遊客出行心態。

 

澳門《華僑報》則針對港珠澳大橋正式通車，專訪澳門特區立法會主席賀一誠，他表示，港珠澳大橋將會增加很多人流來往澳門；再者，澳門在口岸有大型停車場，且收費合理，會吸引很多人取道大橋往香港。

 

對於大橋的投資效益，他強調“一定要看整體效益”。他相信，“長期、短期，對澳門來説，一定是更加大發展的機遇。”

 

旅客在港珠澳大橋珠海公路口岸旅檢樓拍照留念。中新社記者 陳驥旻 攝

 

台灣：臺商冀搭轉型列車 共享大橋紅利

 

台灣《旺報》24日刊文援引全國臺企聯常務副會長翟所領的言論指出，港珠澳大橋通車對於粵港澳大灣區有很大影響，整個域內的互動會更強。此前，珠江三角是一個個分別的經濟塊，通車後彼此將會緊密聯繫成一個群體，連帶影響臺商在此的佈局。

 

台灣《經濟日報》則援引珠海臺協常務副會長、豪門雕塑公司董事長簡廷的言論稱，港珠澳大橋開通後，粵港澳大灣區進入一日生活圈，帶來的便利性也等於提升效率，直接影響了大灣區內幾個城市的經濟，商業模式也會發生天翻地覆的改變。他還笑稱，“以後到香港、深圳拜訪客戶就方便多了”。

 

台灣《中國時報》在題為《港珠澳大橋通車 臺商拼轉型》的文章中表示，港珠澳大橋通車後，臺商們希望能藉由大橋搭上此班轉型的列車，從原本的勞力密集型産業升級成無煙囪的服務業。

 

文章指出，臺商認為，珠海將可從港珠澳大橋通車中大大獲益，澳門在短短光景成為國際旅遊城市，香港是全球金融中心，而珠海則是一片後花園，臺商“磨刀霍霍”要在此地拼産業轉型，寄望大橋通車之後能加速三地交流，讓珠海成為服務業與文化旅遊産業的新標地。