結束了一個短假，孫機長從台北回到上海春秋航空的運行基地，地面氣溫逼近零攝氏度，一年一度的春運大幕即將開啟。這一晚，這位台灣籍機長要執飛從上海到曼谷的航班。當飛機降落曼谷素萬那普機場時，已是21日淩晨1時許。

創辦于2004年的春秋航空公司，是大陸首家低成本運行的民營航空公司。2014年秋季春秋航空首次赴臺招聘空乘人員，成為大陸最先招募台灣籍空乘人員的航空公司。目前有59名台灣籍工作人員服務於該公司的兩岸各工種。

據公司人力資源負責人介紹，絕大部分台灣籍員工，都將在他們的崗位上度過春節。

“這是我們工作的性質決定的。逢年過節，我們會在空中陪伴大家，提供賓至如歸的服務。”孫機長説，儘管他在春節期間的班表還沒最終敲定，但可以肯定，他會在崗位上度過這個春節。這將是孫機長在春秋航空連續加班的第五個春節。

統計顯示，2019年春運期間，春秋航空共安排223個加班航班。在兩岸，春秋航空將執行上海浦東至台北24個往返、上海浦東至高雄9個往返的臨時加班飛行，為緩解春運期間兩岸航程一票難求的狀況盡一份力。

在為春運加班做準備的台灣籍空乘人員中，“90後”的黃佳瑩有些特別。2018年，她晉陞為乘務長，成為大陸首批臺籍乘務長之一。即將到來的農曆春節，將是她晉陞乘務長後，首次當值春運期間的飛行任務。

“提前幾個小時起床準備、梳粧，內心會有點忐忑，這是第一次飛的感覺；現在熟練很多，但為了春運，又會想很多，以前是做好自己的事，現在要與全體空乘、與機組、與地面做好各種協調，盡一切可能做好突發情況的應急處置。”黃佳瑩説。

這些年，黃佳瑩告別在台北的父母和弟弟，獨自在兩岸的天空中打拼，原本學舞蹈的她感慨地説：“能在兩岸飛，特別有成就感。”在她寫著娟秀小字的筆記本上，記著農曆新年的航程——2月6日，大年初二，飛普吉島。她已經在盤算如何在機艙裏向乘客送出新年祝福。

在黃佳瑩的記憶裏，擔任空姐後的每個春節都無法與家人一起度過，取而代之的是與同事們一起煮火鍋、逛豫園燈會，剩餘的時間幾乎都在天上飛。

“越是兩岸人團圓，我們越是忙碌。”孫機長坦言，難忘每年春節台北家宴特別保留的“上海味道”。

“春節是什麼？對我來説，就是台北家裏媽媽燉好的滿滿一鍋‘腌篤鮮’。”孫機長感慨，2017年春節，執飛上海浦東到台北的航班，時間緊，回不了台北的家，當自己駕機在台北上空轉彎對準跑道時，腦海裏瞬間閃現的是——媽媽在春節總要燉好的上海口味“腌篤鮮”。

孫機長解釋説：“我的母親是屏東人，父親是早年到台灣落腳的上海人，父親已辭世多年，但家裏還保留著‘上海味道’的飲食，特別是春節的飲食。當初母親特別支持我到上海工作，她對我説，到上海工作，也好比是‘替父親回家’。”説著，孫機長的眼眶有點濕潤了。

“每到春節，我們都會特別留意，在兩岸航線上看看，機上有多少臺胞，並用親切的閩南鄉音與他們打招呼。恭賀新年！恭喜發財！”台灣籍的機長和空乘們告訴記者，手握著機上廣播的話筒，向乘客道一聲“新年快樂”，春運期間每次起飛前，他們都會在內心深處“排練”很多遍。新華社記者許曉青 黃揚