遊客在香港金紫荊廣場的海邊拍照（2018年9月25日攝）。新華社記者 吳曉初 攝

 

香港旅發局日前公佈數據顯示，2018年訪港旅客超過6500萬人次，較2017年增長11.4%，其中內地訪港旅客超過5100萬人次，同比上升14.8%。

 

香港業界人士指出，受惠于廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋開通，2018年訪港旅客數量創歷史新高，香港將以兩大基建為載體，持續推廣粵港澳大灣區旅遊。

 

受惠于“一橋一鐵” 訪港旅客大幅增加

 

“自2017年下半年開始，香港旅遊業開始回暖。2018年，訪港旅客開始持續增長。廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋正式通車後，第四季度訪港旅客人數增長非常明顯。”香港立法會旅遊界議員姚思榮對記者説。

 

姚思榮表示，內地旅客是訪港旅客的主力。“以往內地遊客來港需要搭乘飛機或乘坐高鐵到深圳，再從深圳過關來港，旅途耗時長且過程繁瑣。高鐵開通後，旅客可以直達香港腹地，免除了轉車等手續，十分便捷。”

 

高鐵香港段運營方港鐵公司車務營運總管胡瑞華表示，高鐵香港段開通，正式將香港接入全國高鐵網絡，縮短了香港與內地的地域距離。高鐵香港段開通後，2018年經西九龍站出入境香港的旅客約527萬人次。

 

香港中國旅行社董事吳熹安表示，“一橋一鐵”兩大基建使遊客往來內地與香港更加便利：高鐵香港段開通後，貴州、江西、湖南等中西部地區距離香港不超過5小時高鐵車程，故越來越多中西部地區遊客來港旅遊；對遊客而言，港珠澳大橋不僅是交通工具，也是一個旅遊景點，許多來自珠三角，甚至東南亞的遊客慕名來參觀大橋。

 

高鐵香港段帶動訪港深度遊

 

“高鐵香港段吸引更多遊客來港，為滿足遊客對‘深度遊’的需求，我們推出了除迪士尼、海洋公園等傳統景點外的多種旅遊路線，如漫步中環、探索郊野公園等人文、自然旅遊産品。”吳熹安説。

 

為吸引深度遊愛好者，旅發局推出主打香港特色的旅遊推廣項目。繼2017年推出“舊城中環”項目後，旅發局開展“香港·大城小區—深水埗”推廣，宣傳“香港最地道社區”深水埗，招徠遊客感受“地道香港”風味。

 

除人文、自然景點外，旅發局還推廣“節日盛事”，不同時節來港的遊客都可以體驗當季香港文娛節目及展覽，如春節期間的花車巡遊、賽馬、春節花市等；還宣傳“郵輪旅遊”，向遊客推介海路之旅。

 

自高鐵香港段開通後，以香港為母港的雲頂郵輪旗下星夢郵輪便推出“高鐵+郵輪”旅遊模式，並於去年11月推出“高鐵郵輪千人團”，引逾千名遊客從湖北、雲南、廣西等地搭乘高鐵來港體驗。

 

“一程多站”旅遊模式助推粵港澳大灣區旅遊

 

香港旅發局總幹事劉鎮漢表示，旅發局將把握高鐵香港段和港珠澳大橋帶來的機遇，與廣東、澳門旅遊機構合作，積極推廣以兩大基建為載體的“一程多站”旅遊模式，發展大灣區旅遊業。

 

吳熹安表示，粵港澳大灣區旅遊前景廣闊，港中旅未來幾年將加強推廣以大灣區為主的旅遊産品。

 

姚思榮表示，隨著粵港澳大灣區內各城市聯繫密切，“一程多站”旅遊模式不僅豐富內地遊客來港旅遊體驗，還吸引境外遊客深入粵港澳大灣區城市群。

 

“‘一程多站’可以豐富遊客行程，吸引更多回頭客。廣東旅遊資源豐富，旅遊景點眾多。海外遊客來港旅遊，可以遊覽完香港景點後，從西九龍站搭乘高鐵去廣東；也可以經港珠澳大橋去澳門，在一個假期，享受多種旅遊體驗。”姚思榮説。

 

姚思榮建議，三地政府緊密合作，共同出資，出臺更多便利遊客往返三地的政策，在海外市場積極推廣大灣區特色旅遊項目，打造大灣區旅遊品牌。（新華社香港電 記者 朱宇軒）