與深圳共同成長起來的深圳航空公司(下稱“深航”)，紮根珠三角地區，搭建起粵港澳大灣區對外經貿往來和文化交流的“空中走廊”，隨著備受矚目的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的公佈，深航將繼續深耕大灣區航空市場，助力粵港澳大灣區建設。

深航25日稱，目前，深航在粵港澳大灣區航班數量日均199班，過夜航班數量日均51班，2018年承運保障旅客944萬人次的基礎上，繼續加大廣深主基地投入，積極開拓珠海、惠州航空市場。預計2020年深航在粵港澳大灣區航班數量日均將達到210班左右。

深航在廣深區域航線做大做強同時，增加京深、滬深、渝深、杭深等城際快線，同時在東北、華北、西北、華中、華東、西南等地增加運力。深航香港、澳門至無錫每天1班，香港至泉州每天2班。國際航線方面，深航于2018年10月30日順利開通首條洲際航線深圳至倫敦。深航還加密東北亞、東南亞地區航線。

深航大力拓展珠海、惠州市場，成立珠海基地，增加珠海過夜航班3架。航線方面，新增珠海至運城、無錫、南京、常州、襄陽、泉州、合肥、長春，瀋陽、南通航班；惠州至南昌、西安、溫州、湛江航班。

深航表示，未來將不斷完善航線網絡佈局，成為以深圳為基地、輻射粵港澳大灣區，航線網絡覆蓋亞洲及洲際的大型網絡航空公司，並繼續加大粵港澳大灣區運力投放，促進深圳、廣州臨空經濟區發展，助力大灣區航空樞紐建設和交通基礎設施保障能力增強，與大灣區共同成長。(鄭小紅 石濤 鄭毅)