央視網消息：根據台灣媒體披露，臺軍方計劃向美國購買M1A2坦克108輛，不過，尷尬的是，由於規格不同，美制坦克無法通過島內公路鐵路運輸，臺軍方將不得不額外向美國採購該型坦克的專用運輸工具。

島內傳聞已久的一大軍購案終於塵埃落定，3月27日，臺當局領導人蔡英文證實，已經正式向美方提出購買M1A2主戰坦克的需求。綜合此前媒體披露的消息，臺軍方計劃購買M1A2坦克108輛，耗資200至300億新台幣。但4月2日，就傳來了讓臺當局尷尬的消息。

台灣《聯合報》援引臺陸軍司令部的話報道稱，由於M1A2坦克的寬度、高度和重量等都與臺軍現役坦克的規格不同，因此島內的鐵路和公路無法運輸該型號坦克；為了讓M1A2坦克能夠通過陸路進行長途運輸，臺軍方將不得不額外向美國採購美軍現役的坦克專用運輸工具。

臺軍現役的主戰坦克，包括美制的M60A3與台灣自製的CM11勇虎坦克，總數約1000輛。其中，M60A3坦克是上世紀70年代的産物，服役時間久遠；而台灣自製的勇虎坦克雖然相對年輕，但屢屢發生事故，甚至被島內媒體稱為“鐵棺材”，這是因為在2016年“漢光軍演”準備階段，一輛勇虎坦克就在屏東縣發生翻車事故，從橋上翻落至河中，造成3死2傷的慘劇。因此，長期以來，有關臺軍有意向美國採購新型坦克的消息不絕於耳。

有島內軍事專家認為，M1A2坦克的性能較好，雖然它比M60A3戰車重了大概10噸，總重量達到62噸，但是它的速度非常快，公路上可以達到每小時70公里。

雖然從作戰能力上看，M1A2要明顯強于臺軍現役裝備，但早有台灣專家質疑稱：台灣的地形地貌未必適合美軍的重型坦克，例如，台灣有些鄉鎮的小型橋梁承受力非常差，當受到六十幾噸的坦克擠壓時，可能就塌陷了。

而在美軍的作戰體系中，M1A2坦克既可以通過鐵路進行部署，也可以通過公路轉移。其特製的重型裝備運輸車採用8X8驅動模式，配備有輪胎中央充放氣系統，可實時調節輪胎充氣量應對不同的地形，兼具載重能力和越野能力。截至目前，臺當局和島內媒體都沒有透露增購坦克專用運輸車的具體金額。

此前國臺辦發言人多次強調，“台獨”分裂是臺海和平穩定的最大威脅，兩岸關係和平發展才是臺海和平穩定的根本保障。台灣當局一方面拒不接受“九二共識”，破壞兩岸關係政治基礎，另一方面卻肆意發展軍備，只會加劇臺海的緊張局勢。搞軍事對抗是沒有出路的，只有回到“九二共識”的共同政治基礎上來，才能真正維護兩岸關係和平發展和臺海的和平穩定。臺當局如果是挾洋自重，採取“以武拒統”的方式，和大陸對抗。在兩岸綜合實力對比日益懸殊的情況下，實際上是對台灣方面非常不利的。