中國造船業水準達到新高度 中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”

編輯:左妍冰|2019-04-29 11:26:59|來源:央視網

 央視網消息:4月23號,中遠海運銀河輪從上海洋山港出發,開啟首航之旅。26號下午抵達寧波北侖港,並於27號中午從寧波北侖港裝箱離泊,繼續它的海上絲綢之路,預計整個行程將歷經77天。

 

集裝箱船,又稱“貨櫃船”,是專門用來裝載國際標準集裝箱的船舶。銀河輪總長400米,船寬58.6米,設計航速22海裏/小時,載重量198000噸,最大載箱量可達21237個標準集裝箱。過去,能夠製造這種高端船舶的造船企業主要來自韓國,而銀河輪,以及去年投入使用的姊妹號“宇宙”輪、“星雲”輪的交付使用,顯示了我國造船業水準達到新的高度。

 

中國造船業水準達到新高度 中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”

 

央視記者 張倩:銀河輪的船艙裏可以容納九千多只標準集裝箱,而剩下的一萬一千多只,就要靠我身後的這些鐵架來保證了。這些鐵架的學名“綁扎橋”,是用來固定集裝箱的裝置,間距剛好能放下一個標準集裝箱,確保即使堆上十一層,也能在航行中保持穩固。

 

中國造船業水準達到新高度 中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”

 

此次銀河輪執行的航線是中遠海運的精品航線AEU1線,經過上海洋山港和寧波北侖港的裝載,船上已裝載了8600多箱貨物,包含服裝、日用百貨、汽車、食品等,之後還將停靠廈門、鹽田,線路從遠東到西北歐,途經新加坡、英國、比利時、波蘭、德國、希臘、馬來西亞,再回到中國。

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