6月26日，隨著13萬噸巴西盧拉原油開始卸入青島港董家口保稅油罐，青島港（集團）有限公司與巴西國家石油公司合作的保稅現貨原油庫正式啟用，開啟了國際原油生産商保稅現貨原油交易“直銷”模式。

山東是世界三大煉油基地之一，我國近80%的地煉産能集聚山東。2015年以來，隨著國家對地煉企業原油進口權和使用權“雙權”放開，山東地煉企業每年産能超過1億噸，獲得年進口原油配額近1億噸，市場需求強勁。

為服務山東地煉的強勁發展，青島港抓住山東新舊動能轉換的有利時機，從軟硬體兩個方面發力，積極打造原油“一站式”“門到門”全程綜合服務模式。

青島港目前已擁有7座油碼頭、13個泊位，可停靠45萬噸級以下所有船舶；擁有546萬立方米獨立儲罐，配備管道、水路、鐵路、公路4種疏運方式。經過積極努力，青島港已實現“碼頭+倉儲+管道+船貨代理+物流配送+金融”等多方資源的整合。未來，青島港將實現“進口原油從黃海之濱卸下，直接管輸到渤海灣畔”的佈局。

2018年以來，國際原油市場價格波動較大，按照傳統貿易模式大規模採購原油，給中國地煉企業帶來沉重資金壓力，眾多地煉企業紛紛提出“希望在家門口開展小批量原油現貨交易”的新訴求。

面對新的市場需求，青島港積極發揮綜合資源優勢，加快構建“貿易原油超市”的步伐。青島港積極申請開展原油保稅倉儲業務，打造大宗液體散貨交易的港口“淘寶”式貿易服務平臺，與貿易商、煉廠、融資機構聯手開展油品融資、質押、監管等服務，實現“一站式”“門到門”全程綜合物流服務。

巴西國家石油公司是世界最大的綜合性油氣公司之一。近年來，該公司在中國市場日趨活躍，並把目標對準了山東地煉市場。僅2018年就向山東地煉企業銷售原油約800萬噸。巴西國家石油公司在看好中國市場的同時，非常渴望在中國尋找合作夥伴，直接向中國客戶銷售原油。青島港積極與巴西國家石油公司開展交流洽談。2018年，經過多輪磋商和安全、操作專家團隊嚴格考察篩選，巴西國家石油公司最終選定青島港作為合作夥伴。2018年12月7日，雙方在青島港第四屆國際原油貿易發展大會上簽署董家口港區保稅罐長期合作協議，有償使用青島港4個10萬立方米原油儲罐。

巴西國家石油公司保稅現貨原油的入駐，打破了“貿易商從産油國購買原油後到中國銷售”的傳統國際原油貿易模式，實現了國際原油生産商從生産地延伸到銷售地“直銷”的重大模式轉變，使更多中國客戶在“家門口”就能買到第一手保稅現貨優質原油，並根據自身資金情況小批量靈活購貨，為中國地煉産業帶來了巨大實惠和貿易便利。

同時，此舉産生了強烈的平臺集聚效應和市場示範效應，吸引了貿易流、物流、資金流、信息流在青島港集聚。青島港還借此將貨源腹地擴大到山東省外的遼寧、陜西、河南等近40家煉廠，拉動了青島的區域經濟發展。

青島港（集團）有限公司黨委書記、董事長李奉利表示，目前，青島港正積極構建國際航運貿易金融創新中心。青島港將以油品板塊建設全球原油貿易集散、分撥中心為突破口，積極運用平臺思維，助推青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港轉變，加快建設世界一流的海洋港口。