中國船舶集團中船黃埔文衝船舶有限公司、上海佳豪設計院共同研製的ST-246型飽和潛水作業支持船“海龍”號30日在廣州交付。這是我國目前建造交付的最先進、作業能力最強的飽和潛水支持船。

潛水員以空氣作為呼吸介質所進行的普通潛水，極限下潛深度為50-60米。而飽和潛水系統可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，並進行長時間的工作，廣泛應用於海洋資源開發利用、搶險救助打撈、科考勘察等領域，是衡量一個國家海洋開發能力的重要指標。

“海龍”號總長124米，型寬24米，甲板面積900平方米，航速約14.5節，自持力45天，定員120人。該船採用潛水系統與船體一體化設計，並搭載了全球最先進的固定式24人雙鐘飽和潛水系統，總體作業能力處於國際頂尖水準。

此外，“海龍”號配備了DP3動力定位系統，滿足在風速25節、流速1.5節海況下的定位作業要求；配備了兩台3000米深水工作級ROV（水下機器人），能夠為水下作業提供安全保障；配備了250t主動式升沉補償船用吊機，使得波浪補償精度±5cm；配備了減搖抗橫傾系統，極大提高了船舶的安全性、舒適性。

包括飽和潛水作業在內，“海龍”號還可開展深水勘察作業、ROV作業、海底施工作業、DP動力定位作業、吊機舷外作業、以及進行海工支援服務，能夠在除南北極以外的全球海域滿足多種作業需求。

據介紹，項目建造團隊先後完成了多項飽和潛水系統的試驗項目，最終成功掌握了飽和潛水系統、ROV系統、DP3動力定位、深水補償起吊系統等核心裝備的安裝建造核心工藝技術以及全船系統的碼頭與海上試驗技術，圓滿完成了建造任務。