18日晚8時，長城汽車天津總裝二車間的燈一下子亮起來。繼白班後，近千米長的生産線再次轟鳴運轉，夜間生産緊鑼密鼓。

“這條生産線動起來，連帶整個産業鏈動起來。”經過體溫檢測，走進夜班車間，長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司總經理張國欣信心滿滿。

汽車産業鏈分佈全球、深度融合。長城汽車在天津復産後，順遊而上，從保定變速器生産商、大連雙離合控制模組生産商，到上海摩擦片生産廠，再到日本的原料生産企業，一環帶一環，跟著轉起來。一季度，長城汽車為世界“補貨”，整車出口量達1.5萬輛。

4月19日，在福建石獅新遠輝化纖紡織公司，工人在維護生産設備。 4月以來，福建紡織服裝重鎮石獅市各企業復工復産順利推進，180家規模以上紡織服裝企業復工，復工率超過96%。有條件的企業通過設備改造等措施，增加衛生防護用品的生産，提高對市場的應變能力。 新華社發（王毅攝）

遭受新冠肺炎疫情影響後，一大批中國企業抓緊復産，晝夜趕工。一個個車間亮起來，為中國夜間經濟地圖添光添彩。

4月13日，在新疆萬嘉醫療器械有限公司生産車間，工人在生産口罩。  新華社記者 沙達提 攝

“從夜間燈光指數觀察經濟，可見一斑。”國家信息中心大數據發展部的陳東説，日前，他們通過處理衛星影像得到夜間燈光指數，進而計算出3個多月來的中國夜間區域亮度均值，結果顯示，從1月2日到4月2日，這個亮度均值呈現由高到低、再逐漸升高的趨勢，與復工復産進程高度吻合。“4月初，中國夜間燈光亮度比2月初提高近200%！”

4月12日，一列中歐班列駛出阿拉山口口岸鐵路到發線。  新華社記者 沙達提 攝

政府便捷服務，調高“燈光指數”。在廣東肇慶高新區，好順歐迪斯有限公司只用7個小時，就辦完乙醇消毒劑産品備案手續。由此，公司開足馬力、晝夜生産，達到平時産能的120%。每天出口10多個集裝箱，比以前翻了一倍多。二、三月銷售額同比增長20%。

數字經濟發展，為企業“亮起來”開闢新動力。長三角甌江入海口的一座島上，溫州金馬文具用品製造有限公司全線復産。該公司電商部經理董豐豪説，加入淘寶平臺的“超級工廠”計劃後，他們不斷接到平臺分析反饋的消費者需求，及時改進産品設計。疫情期間，網上銷售額增加了50%。

4月15日，一名工人在鞍山市經濟開發區鞍山鋼峰風機有限責任公司車間裏作業。 遼寧省鞍山市聚焦打通企業在解決用工、資金、原材料供應上的“堵點”、補上“中斷點”，助力企業加速推進全面復工復産。截至目前，全市規模以上工業企業復工率超95%。 新華社記者 姚劍鋒 攝

比起生産、出口，消費對“燈光指數”的貢獻更高。因疫情停航50多天的廣州珠江夜遊再次復航；成都寬窄巷子重新開街並營業至晚12時；天津民園廣場的佰果堂餐吧內，客人隔座就餐，談笑風生……

“亮”起來的中國，經濟社會發展步伐加快。17日，國家統計局新聞發言人毛盛勇表示，中國規模以上企業復工程度已接近100%，中小企業復工程度也在80%以上，“中國經濟因為疫情影響帶來一些損失，一些經濟活動被壓抑，可能會在明年更好地釋放出來。”（記者王明浩、李鯤）