借著新冠肺炎疫情，台灣綠營政客又接連上演“正名”鬧劇。島內的“中華航空公司”載運口罩飛赴海外，其機身上的英文名“China Airlines”，刺痛了分裂主義分子的眼睛，於是有人定要把這裡面的“China”去之而後快，要求“華航”改名“Taiwan Airlines”。很明顯，這又是民進黨當局趁著疫情搞的一齣“去中謀獨”戲碼。

臺“交通部長”林佳龍首先表示對此“持開放態度”，接著臺“行政院長”蘇貞昌要求華航“不要把China弄那麼大”“機身多點台灣標誌”，之後民進黨“立法院”黨團表示將在“院會”提出修正動議，研擬華航的短中長期改名計劃……恬不知恥，莫此為甚。

在全球抗疫的關鍵時刻，民進黨居然心心唸唸的是“去中謀獨”，這自然激起島內民眾的反彈。島內民調顯示，77%台灣網友不支持華航改名。對華航來説，改名是一件沒有任何好處的事。華航企業工會理事長劉惠宗明確説了不支持改名。他反問民進黨當局：改名後所有航權契約要重簽，這些錢算誰的？華航自己出嗎？他擔心改名還涉及許多商業合約，除了數以10億計的金錢損失，更可能賠上華航60多年來的商業信譽。更有業內人士擔憂，華航一旦改名，牽涉到有關約定，很可能就此失去航線、航權，甚至讓華航陷入飛不出台灣的困境，到時企業10萬多員工該怎麼辦？

當然，綠營政客們才不管華航死活。林佳龍聲稱“改名成本是其次，重點是要有台灣的識別”，綠營“立委”陳柏惟更是妄稱“華航就是被斷航也要改名”。無良政客只管“放嘴炮”“自己爽”。為一己私欲，誰在乎10萬多華航員工的穩定工作和生活？

除了華航“正名”鬧劇之外，最近還有民進黨“立委”要求台灣“中研院”改名、有時代力量“立委”要求更改“護照名稱”，目的都是一樣，去掉“中國”。對此，島內輿論痛斥綠營這種以謀“獨”而進行的“正名”，是在一次次傷害台灣民眾利益。尤其所謂“護照正名”只會引發重大爭議，讓兩岸關係更加惡化與動蕩。

鼓噪“去中”“正名”，已經是綠營的老戲碼了。從李登輝最初發起的所謂“台灣正名運動”開始，“台獨”分裂勢力就恨不得把所有與“中國”沾邊的字眼全部去除。不要“中國鋼鐵”“中國石油”“中國造船”的“中國”，去除“中華電信”“中華郵政”“中華航空”的“中華”，民進黨過去曾屢次試圖操弄華航改名……有綠營官員在誘導學校改名時直説，怎麼改都行，就是不要“中國”這兩個字。甚至連台灣農家養的“中國鵝”也先更名為“華鵝”，接著更名為“台灣華鵝”。凡此種種，不一而足。

這些“切香腸”般的“漸進式台獨”手法，其實質就是以“去中”“正名”方式，企圖割斷台灣與大陸的聯繫，改變台灣民眾的文化認同、民族認同和國家認同，為“法理台獨”鋪路。不過，“切香腸”早晚切到手，民進黨手法再如何花哨，也難逃失敗結局。大陸捍衛國家主權和領土完整的決心和意志堅定不移，絕不容忍和坐視“台獨”分裂勢力興風作浪。“台獨”分裂勢力如果執意挑釁、一意孤行，終將受到歷史的懲罰。