受新冠肺炎疫情影響，一些企業的生産、銷售等環節面臨前所未有的困難。但在山東的部分臺企卻在克服困難的同時逆勢增資擴産，深耕大陸市場腳步並未停歇。他們是怎麼做到的呢？

 

“我們正積極向台灣總部爭取，想增資對生産線進行改造，同時引進48台設備擴大生産。”山東德州元濟紡織有限公司副總經理劉義向本報記者介紹。他信心十足地表示：“疫情過後大幹一場，把之前的損失搶回來！”

 

統計顯示，元濟紡織一季度實現産值1.5億美元，出口創匯1428萬美元，同比增長144%。

 

擴産能化危為機

 

元濟紡織之所以能夠化危為機，不斷增資擴産，有兩大“法寶”。一是企業“勤練內功”。劉義介紹，元濟紡織主要生産牛仔布面料。近年來，公司主動適應新形勢，踏上轉型升級之路，一邊抓研發，開發高級面料，改變過去與同業拼量拼價的模式；一邊抓銷售，大力開拓國外市場。兩手抓的效果立竿見影。劉義説，目前正密切關注國外疫情發展，也已開始加大內銷拓銷力度。

 

二是山東當地的扶企惠企政策，助力臺企吹響了復工和擴産“集結號”。元濟紡織在山東省和德州市臺港澳辦的協助下，提早謀劃，從防控物資、人員管控、疫情宣導等方面都獲得了實實在在的指導和幫助，為順利開展復工復産吃下了“定心丸”。

 

4月21日至22日，山東省臺港澳辦主任劉淵就專門帶隊赴德州，對元濟紡織在內的台資企業進行了專題考察調研。他明確表示，各級臺港澳辦要千方百計幫助台資企業解決復工復産中的困難，用足用好山東省委省政府扶企惠企政策，助推企業健康發展、平穩渡過難關，確保防疫防控和復工復産兩手抓兩不誤。

 

有了強力保障，類似元濟紡織這樣的臺企逆勢擴張在山東並不是稀罕事。煙臺臺華食品實業有限公司主要生産各種專用麵粉及地方特色麵食製品，2月增資3100萬美元。德州博旺五金製品有限公司是世界最大、擁有自主知識産權最多的汽車捆綁器企業，在美歐市場萎縮情況下，主動開發新産品、開拓澳洲市場，近期擬增建廠房、擴大産能。

 

出實招企業有感

 

在位於山東濟陽的山東省（濟北）台灣工業園區，山東旺旺食品有限公司在各項審批合格後也已正式復工，目前生産線員工全部到崗。廠長張海泉説，濟陽區臺辦、區政府為公司申請了民生保供企業資質，保障企業原料進廠，成品出廠。現在濟陽區又開展了線上人才招聘，可以進一步為企業補充人力資源。為保障旺旺順利復工，濟陽區政府為工廠提供了4000隻口罩，每天2000隻口罩和額溫槍的採購渠道。

 

同在園區內的山東統超物流為省域內統一銀座超市提供物流供應，由臺幹胡皓智擔任總經理。他高興地説：“濟陽區政府為返回廠區的臺企外省人員安排了核酸檢測，保證我們安心投入工作生産。”正是有了當地政府的貼心支持，疫情期間統一銀座超市在濟南的195家店得以正常營業，其中54家24小時營業。

 

助力臺企，山東是全方位用力，既包括及時發佈《山東省貫徹落實“26條措施”辦事指南》，為台資企業復工復産提供有力政策支持，也同時從細處出實招，讓企業實實在在有感。

 

山東省臺港澳辦和省內16市臺港澳辦都公佈24小時熱線諮詢服務電話，及時解答臺港澳同胞遇到的各類問題，做到有求必應、應做盡做。持續加大財政信貸支持力度，在疫情防控和企業復工復産中共為台資企業提供銀行貸款授信、財政支持10多億元人民幣。臺港澳辦協調山東航空公司，解決機票改簽難的問題，幫助臺胞臺商安全、順利返回山東駐地。積極幫助台資企業落實防疫安全措施，聚焦企業復工和生産經營所需，積極協助企業採購必要防護物資，累計口罩11萬多個、消毒液5噸。

 

看長遠穩中有進

 

“我們給企業送上了‘定心丸’，企業才能順利有序復工復産，也更堅定了他們攜手抗擊疫情和在魯發展的信心。”劉淵表示。在各方面的共同努力下，目前全省規模以上台資企業復工復産率已達99%。

 

台資是山東第三大重要外資來源。旺旺、統一、統超物流、台灣玻璃、涵碧樓、富士康等重點台資企業都相繼落戶山東。新冠肺炎疫情的衝擊不容小覷，但今年以來，山東省實際使用台資逆勢增長，魯臺合作穩中有進。

 

山東省臺港澳辦提供的數據顯示，今年以來，全省新批台資項目12個，實際使用台資4.3億元人民幣，同比增長57.26%，投資領域涉及新一代信息技術、醫養健康、現代高效農業等山東省“十強”産業重點發展領域。此外，有2家台資企業增資2.4億元人民幣，同比增長131%。

 

面對新冠肺炎疫情，除了給企業送上“定心丸”，助力企業吹響復工“集結號”，按下生産“快進鍵”，山東對魯臺經貿合作的眼光更為長遠。劉淵説，將緊緊圍繞山東重大發展戰略和“十強”産業，大力開展對臺“雙招雙引”，堅持線上線下融合，積極推進臺商在魯投資和魯臺融合發展。

 

據悉，山東省今年新簽總投資1000萬美元以上台資項目5個。其中，富士康科技集團與青島西海岸新區以網絡視頻形式簽署富士康積體電路封測項目，總投資約15億元人民幣，計劃2020年開工建設，2025年達産。本報記者 任成琦