6月5日是世界環境日，今年的中國主題是“美麗中國，我是行動者”。近年來，通過能源和産業結構調整、污染治理和管控、生態保護和修復，公眾自覺每月少開一天車，踐行綠色低碳的生活方式，我國生態環境品質總體改善，藍天越來越多、水質越來越清、生態越來越美。

6月2日公佈的《2019中國生態環境狀況公報》印證了這三個“越來越”。公報顯示，337個地級及以上城市平均優良天數比例為82%，其中157個城市環境空氣品質達標，佔全部城市數的46.6%；全國地表水Ⅰ—Ⅲ類水質斷面比例為74.9%，同比上升3.9個百分點；海水品質狀況持續改善，入海河流水質狀況有所提升，海洋功能區環境滿足使用要求。

圖源：科技日報

消除人民群眾的“心肺之患”

為消除人民群眾的“心肺之患”，2013年，國務院發佈實施《大氣污染防治行動計劃》，藍天保衛戰全面打響。

藍天保衛戰從調整能源、交通等結構，加快重點行業深度治理等方面入手，成效不斷顯現。生態環境部大氣環境司司長劉炳江説，2019年全國煤炭消費比重降至57.7%，清潔能源消費佔比增至23.4%。中央財政支持北方地區清潔取暖試點，實現“2+26”城市和汾渭平原全覆蓋，2019年完成散煤治理700多萬戶。

“公轉鐵”也取得重大突破。數據顯示，2019年，我國鐵路貨運量同比增長7.2%，京津冀的增長達26.2%；全球里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路建成通車，年運輸能力達2億噸。

“2019年，持續推進燃煤電廠超低排放改造，累計達8.9億千瓦，佔煤電總裝機容量的86%，推動全國222家鋼鐵企業啟動超低排放改造。”劉炳江説，秋冬季是大氣污染治理的關鍵期，通過連續三年治理攻堅，京津冀及周邊“2+26”城市、長三角地區、汾渭平原PM2.5平均濃度同比分別下降超過10%，重污染天數分別下降超過30%。“三個區域秋冬季環境空氣品質均為近三年最好水準”。

“藍天越來越多了。”生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇説，“十三五”以來，我國地級及以上城市環境空氣PM2.5年均濃度累計下降21.7%。重污染天數由平均10天下降到6天，減少了40%，北京由43天下降到4天，減少了約90%。

海洋生態環境治理吹響“衝鋒號”

渤海是我國海洋生態環境破壞最為嚴重的海區，2018年，生態環境部等印發了《渤海綜合治理攻堅戰行動計劃》，以改善渤海生態環境品質為核心，吹響了治理的“衝鋒號”。

生態環境部海洋生態環境司副司長霍傳林説，“污染在海裏，根子在陸上”，渤海3000多公里海岸線的入海排污口做到了“應查盡查”，50條國控入海河流中46條的水質達到目標要求；清理非法和不符合分區管控要求的海水養殖面積53萬多畝，各沿海城市建立了“海上環衛”制度；計劃實施61個生態修復項目。

綜合治理措施發揮了巨大作用，如今，渤海生態環境品質整體向好。2019年渤海近岸海域水質優良比例達77.9%，已超過2020年約73%的目標；修復濱海濕地280公頃，整治修復岸線新增13.7公里。

柏仇勇説，“十三五”以來，全國地表水優良水體逐年增加、重度污染水體逐年減少，國控斷面水質優良比例已提前完成“十三五”目標任務。納入國家重點生態功能區的縣域由2012年的452個增加到2019年的817個，“水質越來越清，生態越來越美”。

小康全面不全面，生態環境很關鍵。生態環境部部長黃潤秋説，在看到我國生態環境持續改善的同時，還要清醒認識到，改善“從量變到質變的拐點”尚未到來。“十四五”還要繼續打好升級版的污染防治攻堅戰，推動生態保護與修復，努力形成綠色發展方式和生活方式，為群眾提供更多的綠色生態産品。