8月24日，隨著汽笛聲響，中歐班列“長安號”防疫物資專列抵達米蘭。專列承載著45個集裝箱的物資，承載著友誼和希望，自古絲綢之路起點西安一路駛來。

中歐班列“長安號”具有時效快、分段運輸、轉運環節少等特點， 5月下旬起實現西安—米蘭線的常態化運營，每週發出一列班列，不定期增發專列。途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國等，最終抵達意大利米蘭，單程耗時約12天。班列重箱率近100%，運來的是抗疫物資及其他貨物，運走的貨物還包括意大利“名片”之一的法拉利品牌汽車等。

去年7月“長安號”開進米蘭，開啟了西安與米蘭合作的新階段。今年新冠疫情衝擊全球，跨國運輸受到很大影響，全球航空和海運出現不同程度的停運、減運。在物流不暢、貿易萎縮的背景下，中歐班列逆勢增長凸顯安全高效的優勢，成為陸路運輸通道上的“鋼鐵駝隊”，成為絲路沿線守望相助、共同抗疫的“生命線”。今年上半年，中歐班列累計開行5122列，同比增長36%，運送貨物總量達到46.1萬標箱，同比增長41%。。

中意友好源遠流長，發展互補互利，合作方興未艾。中國是意大利在亞洲的第一大貿易夥伴，意大利是中國在歐盟的第五大貿易夥伴。2019年，中意雙邊貿易額達549億美元。很多“意大利製造”深受中國消費者喜愛。中歐班列提供便捷的物流運輸，推動國際供應鏈通暢，促進民生“需求鏈”銜接，深化“健康絲路”合作和“一帶一路”合作，造福兩國更多人民。

人民網羅馬電 記者 葉琦