歐洲專利局和國際能源署9月22日發佈的一份報告顯示，中國在電池專利方面排名上升至世界第四，排在日本、韓國和歐洲之後。2019年，中國電動汽車銷量達110萬輛，佔世界的一半。

報告顯示，2005年至2018年間，全球電池和其他電力存儲技術的專利以平均每年14%的速度增長。2018年公佈了7000多個與電力存儲相關的國際專利家族，遠超2000年的1000個。其中近90%的專利旨在改善電力存儲、促進電池性能上，尤其是用於消費電子設備和電動汽車的鋰離子電池。2018年，鋰離子電池的創新佔電池專利活動的45%。

報告指出，在鋰離子電池領域，中國成為四大創新強國之一。2014年到2018年，中國在鋰離子電池領域的專利申請佔全球的9%。過去十年，中國成為電池技術創新的大力推手。自2018年開始，中國專利申請量大幅增加。2011年，中國銷售了5000輛電動汽車，佔全球電動汽車市場的11%。2019年，中國電動汽車總銷量110萬輛，份額躍升至全球市場的50%。

國際能源署執行主任法蒂赫·比羅爾表示，未來幾十年，能源儲存的需要將成倍增長，這有助於實現全球減排和可持續發展目標。研究顯示，得益於技術進步和規模效應，近年來電池價格大幅下降，其中電動汽車用鋰離子電池自2010年以來下降了近90%，包括電網管理在內的固定應用成本在同一時期下降了約三分之二。隨著電池二次利用的技術潛力得到進一步發揮，到2040年成本還將進一步降低，電池價格將比現在再便宜70%。

人民網布魯塞爾電 記者 張朋輝