“十三五”時期，我國積極擴大開放，持續優化口岸營商環境，不斷培育外貿發展新優勢。

 

五年來，外貿進出口總值年均增長6.5%，貨物貿易第一大國地位進一步鞏固。

 

這幾天，120台重慶小康汽車搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列，從重慶出發一路向南直達廣西欽州港，隨後海運出口印尼雅加達，“中歐班列”+“海鐵聯運”無縫對接，整個運輸時間縮短了一半。

 

 

重慶海關所屬渝州海關副關長 程波：貨物在重慶一次查驗，然後在廣西直接放行，相當於把港口搬到了中西部。 

 

 

便捷的通關新模式給企業帶來了真金白銀的實惠，中國企業“走出去”的速度更快了。 

 

 

重慶小康進出口有限公司市場總監 劉利穎：每個集裝箱的成本減少了大約300美金。今年我們的産品首次進入了德國市場。 

 

“十三五”期間，海關總署等部門推出了近100項便利通關和促進外貿穩定發展的措施，我國口岸核驗的監管證件由86種精簡到44種，國際貿易實現單一窗口聯網申報覆蓋全國口岸，整體通關時間比2016年壓縮超過60%。 

 

 

中國外貿的穩定發展，不僅惠及中國經濟，也帶動所有貿易夥伴共同發展。剛剛在上海舉辦的第三屆中國國際進口博覽會，來自100多個國家和地區的2800多家企業累計意向成交726.2億美元，比上屆增長2.1%。這次進博會展品不僅免征關稅，進口環節增值稅和消費稅也免征了。不斷落地的擴大開放的政策讓外商格外看好中國市場。 

 

 

進博會參展商 意大利珠寶商 馬可：第一屆進博會我們只是首發，第二屆我們馬上就要了一個展位，今年我們一下子佈置了4個展位，而且這次我們還聯繫了13家意大利企業一起來參展。 

 

 

讓中國市場成為世界的市場、共享的市場。“十三五”以來，我國堅持優化口岸營商環境，自由貿易試驗區由4個增至21個；綜合保稅區由107個增加到145個。2020年，我國在全球營商環境排名中從2016年的第84位上升到第31位。 

 

 

對外經貿大學中國世界貿易組織研究院院長 屠新泉：目前我國與兩百多個國家和地區都有貿易往來，這種多元化發展不僅可以提高我國外貿的活力和潛力，也為加速我國從貿易大國走向貿易強國奠定堅實基礎。 

 

 

“十三五”期間，我國外貿進出口總值由2016年的24.33萬億元增長到2019年的31.56萬億元。今年，在全球疫情肆虐的情況下，我國外貿進出口已連續5個月實現正增長。平均每一秒有兩張報關單在申報，每一秒有150噸貨物進出境。 

 

 

海關總署統計分析司司長 李魁文：“十三五”以來，我國持續推進高水準對外開放，外貿保持高品質發展，目前中國經濟對世界經濟增長的貢獻率高達30%左右，既有利於世界各國共享中國經濟發展的機遇，也有利於構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。